ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਇਸ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਵਾਸ ਆਏ ਸਨ, ਨੇ ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿਵਾਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਯਿਲਦੀਜ਼ੇਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ 'ਤੇ ਆਏ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਇੱਥੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਮ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਉਹ ਸਿਵਾਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇਸ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਲਗਭਗ 200 ਮੀਟਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 406 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਕਰਨ ਦੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 10 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਏਰਜਿਨਕਨ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਜਾਵੋਗੇ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਯਿਲਦੀਜ਼ੇਲੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। 406 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ 68-70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ। 53 ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸਾਢੇ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। viaducts ਵੀ ਹਨ. ਇੱਥੇ 51 ਵਿਆਡਕਟ ਵੀ ਹਨ। 51 ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 400-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਵਾਇਆਡਕਟ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਿਵਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਤੱਕ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ, ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ, ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਰਿਕਕੇਲੇ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਖੇਤਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਆਡਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਉਚਾਈ 92 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਮਾਰਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ 80-90 ਮੀਟਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ 30-35 ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਔਖਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ, ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ, ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ, ਸਿਵਾਸ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਸਿਵਾਸ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਸਿਵਾਸ-ਕੋਨੀਆ, ਸਿਵਾਸ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗੇ ਕਈ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, 2016 ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ. ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਇਸ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਸਿਵਾਸ 'ਤੇ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੁਰਸਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੂਟ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਯੋਨ ਭਾਗ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਤੱਕ, ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ, ਅੰਕਾਰਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀਆਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ, ਸੇਲਜੁਕਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਹਬੀਬ ਸੋਲੁਕ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਸਿਵਾਸ ਡਿਪਟੀ ਹਿਲਮੀ ਬਿਲਗਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ।

ਸਰੋਤ: ਤੁਰਕੀ ਅਖਬਾਰ