ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਲਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਇੱਥੇ ਹਨ।"
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Kadıköyਉਸਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ Üsküdar ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। Kadıköyਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ Üsküdar ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, Kadıköy ਉਸਨੇ ਅਯਰਿਲਿਕ ਸ਼ੇਮੇਸੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਿਲਕਰੋਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਰ ਰੋਜ਼ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਮਿਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੇ Üsküdar ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “278 ਮੀਟਰ ਬਾਇ 35.5… ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਬਲ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਾਰ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ 'ਸੇਫੀਏ' ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਭਾਵ, ਲਗਭਗ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ. “ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਮਿਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਰੋਤ: www.haber32.com.tr
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ