ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਲਈ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੇਮਾਲ ਕਿਲਿਕਦਾਰੋਗਲੂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਣੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਕੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ Çayirbaşı ਟਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ। ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਆਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ, ਏਰਡੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਸਲਕ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਆਈਟੀਯੂ) ਕੈਂਪਸ ਤੋਂ ਤਕਸੀਮ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ İSKİ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਖਾਈ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਸਨਾਈ ਮਹੱਲੇਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਪਸੀਨਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ 250 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਾਂ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਏਕਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਏਕਤਾ ਵਿੱਚ ਰਹਾਂਗੇ?
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Çayırbaşı ਸੁਰੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਹੈ, 1 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਗੁਆਉਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਣਾਅ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਾਕਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਜ ਦਾ ਮਨੋਬਲ ਡੇਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਿਰੋਧੀ ਤਾਕਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹੋਵੇਗੀ? ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਹੋਗੇ ਜੇਕਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ? ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੀਨ ਪਾਓਗੇ ਅਤੇ ਖੇਡੋਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਗਰਮੀ ਹੈ। ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸਕੂਲ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਂਡਲ ਲਗਾਏ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਲਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਹੀਨੇ ਦੀ 2 ਤਰੀਕ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ KGS ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬਾਕਸ ਆਫਿਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ (FSM) ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਐਫਐਸਐਮ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਪੁਲ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਮਾਰਮੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 17 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ CHP ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ Kılıçdaroğlu ਨੂੰ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ, “ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਾੜੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਣੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਪਟੀ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਜ਼ਮੀਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਉੱਥੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਉਹ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋ ਇੱਥੇ ਹੈ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਇਵੈਂਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣ ਗਈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ ਲਿਆ. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਛੋਟਾ-ਮੋਟਾ ਹਾਦਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮੀਡੀਆ ਹਿੱਟ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਭਾਈ, ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਯੁੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਿਛਲਾ ਮਹੀਨਾ Kadıköy ਅਸੀਂ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। Kadıköyਆਉਣ ਲਈ Kadıköy - ਜੇ ਉਕਾਬ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਹ ਸਬਵੇਅ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਕੋਲ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲੋਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਤੁਰਕੀ ਨੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਜ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਾਂਗਾ। ਪਰ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ, ਸਿਹਤ, ਨਿਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਾਰੇ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ, ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਮ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰ ਬਣਨ ਲਈ ਆਏ ਹਾਂ, ਮਾਲਕ ਬਣਨ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਹੁਣ, ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਯੂਰਪ ਦੀ ਈਰਖਾ ਨਾਲ ਵੇਖਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ, ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਰਾਏ ਪੁੱਛੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਕੂਲ 17 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਗਰਮੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਫਐਸਐਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮਾਫ਼ੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ। ਸਕੂਲ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਹਰ ਸੰਭਵ ਪੜ੍ਹਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਕੰਮ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਬੋਝ ਝੱਲਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਬਿਤਾ ਸਕੀਏ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਰੋਤ: Haber Yurdum
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ