ਸੈਮਸਨ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ 10 ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ 2010, 16 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਹਰ 200.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ (ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇਨਵਰਟਰ, ਆਦਿ),
- ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਪਲੇਟ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਕੀੜਾ ਪੇਚ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੀਲ,
- ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ,
- ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਪੈਸੰਜਰ ਏਰੀਆ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ,
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ,
ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ 143 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੈਮੂਲਾਸ ਇੰਕ. ਅਕਨ ÜNER, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਕੇ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ"।
ਟਰਾਮ ਦੀ ਸੰਭਾਲ; ਇਹ 5000-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਚੀਫਾਂ (ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ), 2 ਫੋਰਮੈਨ ਅਤੇ 2 ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ 15 m24 ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ