ਰੇਲਵੇ ਪੁਨਰ-ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਸੀ

ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ, ਮੈਰਿਟਾਈਮ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਡੀਰੀਮ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "
ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਆ (TCDD) ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ "railroads, ਬਾਅਦ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਰਗੇ xnumx't ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਕੇ ਇੱਕ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਸੀ," ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਮੰਤਰੀ ਬੇਨਾਲੀ ਯਿਲਡੀਰੀਮ, ਏਰਜਿਨਕਨ ਰਿਫਹਿਯੀ ਦੀ ਕਲਾ ਅਤੇ ਹਨੀ ਫੈਸਟੀਵਲ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਮੰਜ਼ਲਾਂ
ਡੈਮੀਇਯੋਲੂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਕ ਪੈਸਾ ਉਧਾਰ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ. ਸਾਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਹ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਕ ਪਾਸੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਇਹ 2000 ਤਕ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੰਦਭਾਗੀ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ. 2002 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਿਉਂ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਾਣਕ, ਮਾਣ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਦਹਜ਼ਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. "
ਇੱਥੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ
ਬਿਜਲੀ ਡੰਡੇ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਨ ਤੱਕ ਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਸਾਲ ਜਦ ਤੱਕ 2004 ਟਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਵੀ ਇੱਕ ਇੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਿਲਡੀਰੀਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲ ਲਗਭਗ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਬਾਹਰ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਗਲਤ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਮਲਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. "
ਕਿੰਨੇ ਰੇਲਜ਼ ਕਿਹੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ
- ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਓਟਮਾਨ ਤੋਂ ਗਣਤੰਤਰ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; 4 ਹਜ਼ਾਰ 136 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
-1923 - 1950 ਤੱਕ: 3 ਹਜ਼ਾਰ 764 ਕਿਲੋਮੀਟਰ; ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 134 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
-1951 - ਤੋਂ 2004: 945 ਕਿਲੋਮੀਟਰ; ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
-2004 - 2011: ਹਜ਼ਾਰ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ; ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
- 2011 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 2 ਹਜ਼ਾਰ 78 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
- 2023 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੱਕ, 4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸਰੋਤ: F5 ਨਿਊਜ਼

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਪ੍ਰਤੀ 19

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਖਰੀਦ

ਸਤੰਬਰ 19 @ 10: 00 - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.