ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਵੈਗਨ ਖਰੀਦ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਚੀਨੀ ਸੀਐਸਆਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਸਪੈਨਿਸ਼ CAF ਦਾ ਇਤਰਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਵੈਗਨ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਲੀ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ, ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਮੰਤਰਾਲਾ ਵੱਲੋਂ ਭਲਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ CSR ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋ ਵੈਗਨ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਪਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ (KİK) ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 324 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ CAF ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਜੀ.ਸੀ.ਸੀ. ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਤਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ 2 ਅਸਹਿਮਤੀ ਵੋਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਮਤ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਸਪੈਨਿਸ਼ CAF ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲਾ ਨੂੰ ਚੀਨੀ CSR ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਸੀ, ਭਲਕੇ।
3 ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ 324 ਵੈਗਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਚੀਨੀ CSR Zhuzhou, $3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਾਇਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੈਨਿਸ਼ CAF ਨੂੰ 322 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਈ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਰੋਟੇਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਮ ਸਨ, ਨੇ $321.8 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਮੰਗੀ। ਟੈਂਡਰ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ 511 ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 324 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਨਾਲ।
GCC ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੈਨਿਸ਼ CAS ਨੇ 31 ਮਈ 2012 ਨੂੰ ਸੰਸਥਾ ਕੋਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾ ਕੇ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਜੀਸੀਸੀ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੀਏਐਸ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ 18 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ CAS ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਪਾਠ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਸੀਏਐਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚੀਨੀ ਸੀਐਸਆਰ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਮੰਗੇ ਗਏ ਯੋਗਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਨੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ। . ਹਾਲਾਂਕਿ, KİK ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜੀਸੀਸੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਮਤੇ ਦੇ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੀਸੀਸੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਮਤ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਪੇਨ-ਚੀਨ ਦੀ ਟੱਕਰ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 324 ਸੈਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਟੈਂਡਰ 14 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਤਰੀਕ ਨੂੰ 5 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 75 ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ '30% ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਯੋਗਦਾਨ' ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ 14 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਫਿਰ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ। ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਉਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋਣ ਤੋਂ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ 15 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 39 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 75 ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਦਰ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਹ ਮਿਤੀ ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ 2013 ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: haber.gazetevatan.com