ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

M1 Aksaray - ਅਤਾਤੁਰਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ
ਅਕਸਾਰੇ - ਅਤਾਤੁਰਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ 1989 ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 220.000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਟੇਸ਼ਨ

Aksaray, Safety/Fatih, Ulubatlı/Topkapı, Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kartaltepe/Kocatepe, Bus Terminal, Esenler, Terazidere, Davutpaşa/Yıldız ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, Merter, Zeytinburnu, Yeytinburnu, Bakılernöklivnü, Bakılerkönü, Bakılerkönük / ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਕਸਪੋ ਸੈਂਟਰ, ਏਅਰਪੋਰਟ)

ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ:

• ਅਕਸਰਯ -ਕਰਤਾਲਟੇਪ: 03.09.1989
• Esenler: 04.12.1989
• ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ - ਜ਼ੈਟਿਨਬਰਨੂ: 31.01.1994
• ਜ਼ੈਟਿਨਬਰਨੂ - ਬਕੀਰਕੋਯ: 07.03.1994
• ਬਕਿਰਕੋਯ - ਅਟਾਕੋਯ: 26.07.1995
• ਅਟਾਕੋਏ - ਯੇਨੀਬੋਸਨਾ: 25.08.1995
• Bahcelievler: 15.01.1999
• DTM - CNR ਐਕਸਪੋ - ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ: 20.12.2002
• ਨਵਾਂ Esenler ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਣਾ: 22.02.2012

 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 19,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 18
• ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 85
• ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ: 32 ਮਿੰਟ
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 06:00 / 00:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 220.000 ਯਾਤਰੀ / ਦਿਨ
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 180 ਇੱਕ ਤਰਫਾ
• ਫਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 5 ਮਿੰਟ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ

ਅਕਸਰਾਏ ਅਤਾਤੁਰਕ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 17 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, 18 ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਸੇਨਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਟੋਗਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਮੱਧ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 11 ਡਬਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਾਂਝੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਠਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 52 ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ 44 ਐਲੀਵੇਟਰ ਹਨ।
6 ਸੁਰੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ: Aksaray, Safety-Fatih, Topkapı-Ulubatlı, Bakırköy-İncirli, Bahçelievler, Airport
3 ਓਵਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਾਇਡਕਟ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਦਾਵੁਤਪਾਸਾ, ਮਰਟਰ, ਡੀਟੀਐਮ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ
9 ਓਵਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ-ਮਾਲਟੇਪ, ਸਾਗਮਲਸੀਲਰ, ਕਾਰਟਾਲਟੇਪ-ਕੋਕਾਟੇਪੇ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਏਸੇਨਲਰ, ਟੇਰਾਜ਼ੀਡੇਰੇ, ਜ਼ੈਟਿਨਬਰਨੂ, ਅਟਾਕੌਏ-ਸ਼ੀਰੀਨੇਵਲਰ, ਯੇਨੀਬੋਸਨਾ

M2 ਸ਼ਿਸ਼ਾਨੇ - ਹੈਕਿਓਸਮੈਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ

ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1992 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਹਾਕੀ ਓਸਮਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਨੂੰ 16 ਸਤੰਬਰ, 2000 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 230.000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਨੇਈ ਮਹੱਲੇਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੇਰੈਂਟੇਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ.

ਸਟੇਸ਼ਨ:

Şişhane, Taksim, Osmanbey, Şişli/Mecidiyeköy, Gayrettepe, Levent, 4.Levent, Sanayi Mahallesi, İTÜ Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi, Darulşafaka, Hacıosman Seyrantepe

ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ:

• ਗਰਾਊਂਡਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: 19.08. 1992
• ਟਕਸਿਮ - ਸ਼ਿਸ਼ਲੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ: 12.06.1994
• ਸ਼ਿਸ਼ਲੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ - 4.ਲੇਵੈਂਟ ਸੁਰੰਗਾਂ: 8.07.1994
• ਟਕਸਿਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ – Şişli ਅਤੇ 4. ਲੇਵੈਂਟ ਟਨਲ: 30.04.1995
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਨਾ: 11.01.1999
•  ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: 25.03.1999
• ਤਕਸੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਓ - 4. ਲੈਵੈਂਟ: 16.09.2000
• ਸ਼ੀਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ: 31.01. 2009
• ਦਰੁਸ਼ਸਾਫਾਕਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ: 02
• ਸੇਰਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ: 11.11.2010
• ਹੈਕਿਓਸਮੈਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ: 29.04.2011

ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 16,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 13
• ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 124
• ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ: 27 ਮਿੰਟ
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 06:15/00:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 230.000 ਯਾਤਰੀ / ਦਿਨ
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 225 ਇੱਕ ਤਰਫਾ
• ਫਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 4 ਮਿੰਟ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ

ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾ ਕੇ ਹੱਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਦੀਧਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਣੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਾਇਰ ਅਲਾਰਮ ਡਿਟੈਕਟਰ ਹਨ। ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਿਗਨਲ, ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਫੀਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਕਟੀਵੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

T1 Kabataş-ਬਾਗਸੀਲਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ

ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ 1992 ਵਿੱਚ ਸਿਰਕੇਸੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰਾਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਟੋਪਕਾਪੀ ਅਤੇ ਜ਼ੈਟਿਨਬਰਨੂ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਐਮਿਨੋਨੂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 29 ਜੂਨ 2006 ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। Kabataş ਤਕਸੀਮ-Kabataş 4.Levent ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ Taksim-4.Levent ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਫਨੀਕੂਲਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
T1 ਲਾਈਨ ਨੂੰ T2006 Zeytinburnu - Bağcılar ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2 ਵਿੱਚ, 3 ਫਰਵਰੀ, 2011 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। Kabataşਬਾਗਸੀਲਰ ਤੋਂ ਬਾਗਸੀਲਰ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਸਟੇਸ਼ਨ:

Kabataş, Fındıklı, Tophane, Karaköy, Eminönü, Sirkeci, Gülhane, Sultanahmet, Çemberlitaş, Beyazıt, Laleli, Aksaray, Yusufpaşa, Haseki, Fındıkzade, Çapa-Şehremini, Topkapıkke, CevizliBağ-A.Ö.Y, Merkez Efendi, Akşemsettin, Mithatpaşa, Zeytinburnu, Mehmet Akif, Merter Tekstil Sitesi, Güngören, Akıncılar, Soğanlı, Yavuz Selim, Güneştepe, Bağcılar

ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ:

• ਅਕਸਰਾਏ-ਬੇਆਜ਼ਿਟ: 13.06.1992
• ਸਿਰਕੇਸੀ-ਬਿਆਜ਼ੀਤ: 10.07.1992
• ਅਕਸਰਯ-ਟੋਪਕਾਪੀ: 29.10.1992
• Topkapı-Zeytinburnu: 10.03.1994
• Eminönü-Sirkeci: 20.04.1996
• Eminönü-Fındıklı: 01.01.2005
• ਅਖਰੋਟ-Kabataş: 01.06.2006
• Zeytinburnu-Bağcılar: 15.09.2006 (T2 ਲਾਈਨ)
• T1-T2 ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ: ਫਰਵਰੀ 3, 2011

ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 18,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 31
• ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 92
• ਵੈਗਨ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ: 65 ਮਿੰਟ
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 06:00 / 00:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 320.000 ਯਾਤਰੀ /
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 295 ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਇੱਕ ਤਰਫਾ
• ਫਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 2 ਮਿੰਟ

T3 Kadıköy ਫੈਸ਼ਨ ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ

ਇਹ 1 ਨਵੰਬਰ 2003 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। Kadıköyਮੋਡਾ ਟਰਾਮ ਦੇ 2,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 10 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। 4 ਟਰਾਮ ਗੱਡੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ Kadıköy- ਫੈਸ਼ਨ ਟਰਾਮ; Kadıköy ਚੌਕ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਕੇ ਬੱਸ ਸਪੈਸ਼ਲ ਰੋਡ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੋਈ ਮੁੜ ਮੋਡਾ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ’ਤੇ ਪੁੱਜੀ। Kadıköy ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੇਸ਼ਨ

İDO- İskele Mosque- Bazaar- Altınyol- Bahariye- Church- Moda Primary School- Moda Street- Muhürdar- Damga Street

ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 01.11.2003
• ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 2,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 10
• ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4
• ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ: 20 ਮਿੰਟ।
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 07:00 / 21:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1.800 ਯਾਤਰੀ / ਦਿਨ
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 82
• ਫਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 10 ਮਿੰਟ

ਲਾਈਨ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲਾਈਨ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ 20 ਦੇ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Kadıköy ਵਰਗ, ਅਲਟੀਨਿਓਲ ਅਤੇ ਬਹਾਰੀਏ ਗਲੀਆਂ, ਮੋਡਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਮੋਡਾ ਸਟਰੀਟ Kadıköy ਉਹ İDO ਪਿਅਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਦੌਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ Tatra GT6 ਮਾਡਲ ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

T4 Topkapi Habibler ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ

T17 ਟਰਾਮ, ਜੋ ਕਿ 2007 ਸਤੰਬਰ, 4 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ Şehitlik-Mescid-i Selam ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, 18 ਮਾਰਚ, 2009 ਨੂੰ Edirnekapı-Topkapı ਪੜਾਅ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ 15,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
T4 ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 7 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 22 ਭੂਮੀਗਤ ਹਨ।
T4 Topkapı-Habibler ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ Şehitlik ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ Avcılar-Söğütlüçeşme ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, M1 Aksaray-Airport Metro ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ Vatan ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ, ਅਤੇ T1 Zeyinburnu ਦੇ ਨਾਲ Topkapı ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ-Kabataş ਇਹ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਅਤੇ Avcılar-Söğütlüçeşme Metrobus ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ।

ਸਟੇਸ਼ਨ

(Mescid-i Selam, Cebeci, Sultançifliği, Yeni Mahalle, Hacı Şükrü, 50.Year/Bastabya, Cumhuriyet Mah, Metris, Black Sea, Taşköprü, Ali Fuat Başgil, Bosnia/Çukurçeşme, Sağlurçolçılı, ਟੌਪਲੂਲਰ, ਬੁਲੇਰ Demirkapı , ਸ਼ਹੀਦੀ, Edirnekapi, Vatan, Fetihkapi, Topkapi)

 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ: ਸਤੰਬਰ 12, 2007
• Topkapı ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: 18.03.2009
•  ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 15,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 22
• ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 78
• ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ: 42 ਮਿੰਟ।
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 06:00 / 00:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 95.000 ਯਾਤਰੀ / ਦਿਨ
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 165
• ਅਭਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: 5 ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪੀਕ ਘੰਟਾ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ

ਲਾਈਨ, ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ-ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰਾਮ ਵਾਹਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੁਲਤਾਨਗਾਜ਼ੀ, ਗਾਜ਼ੀਓਸਮਾਨਪਾਸਾ, ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਅਤੇ ਈਯੂਪ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 25.000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੀਹਰੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਪਾਹਜ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਰੈਂਪ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਭੂਮੀਗਤ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ।

F1 ਤਕਸੀਮ - Kabataş ਫਨੀਕੂਲਰ ਲਾਈਨ

ਅੱਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਟਕਸਿਮ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗਾ - Kabataş ਫਨੀਕੂਲਰ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 29 ਜੂਨ, 2006 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਟੇਸ਼ਨ

Kabataş - ਸੁਧਾਰ

ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ: 29.06.2006
• ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 594 ਮੀ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
• ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4
• ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ: 2,5 ਮਿੰਟ।
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 06:15 / 00:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 30.000 ਯਾਤਰੀ / ਦਿਨ
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 195 ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਇੱਕ ਤਰਫਾ
• ਫਲਾਈਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 3 ਮਿੰਟ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ

ਸੁਧਾਰ - Kabataş ਫਨੀਕੂਲਰ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ੀਸ਼ਾਨੇ - ਹੈਕੀ ਓਸਮਾਨ ਮੈਟਰੋ, ਤਕਸੀਮ ਟੂਨੇਲ ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ, İ.ETT, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਡੌਲਮਸ ਸਟਾਪ, Kabataş - ਬੈਗਸੀਲਰ ਟਰਾਮਵੇ, Kabataş İDO ਫੈਰੀਬੋਟ, ਫੈਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ ਪੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟਕਸੀਮ - ਹਾਕੀ ਓਸਮਾਨ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Kabataş ਅਤੇ Beşiktaş, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Eyüp-Piyerloti ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ

Eyüp, Eyüp ਦੇ ਨਾਲ - Pierre Loti ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਭਰ ਵਿੱਚ Piyerloti.BB ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਰਬਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਦੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
ਪਿਅਰੇ ਲੋਟੀ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਏਰੇ ਲੋਟੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਟੈਰੇਸ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰਬੀਨ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਟੇਸ਼ਨ

ਆਇਉਪ-ਪੀਅਰਲੋਤੀ

ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ: 31.11.2005
• ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 384 ਮੀ
• ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
• ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4
• ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ: 2,75 ਮਿੰਟ।
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ: 08:00 / 23:00
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4000 ਯਾਤਰੀ/ਦਿਨ
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 200
• ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: ਪੀਕ ਘੰਟੇ 'ਤੇ 5 d

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ

ਇਹ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੈਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਹਰੇਕ 8 ਲੋਕਾਂ ਲਈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੋਵਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਿਅਰ ਲੋਟੀ ਚਾਹ ਦੇ ਬਾਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ, ਪੁਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਕਨਵੇਅਰ ਰੱਸੀ, ਗੰਡੋਲਾਂ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਾ ਰੁਕਣਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ, ਆਦਿ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੋਂਡੋਲਾ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਗਤੀ, ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ, ਟਾਰਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਨੁਕਸ ਸੂਚੀ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਗੰਡੋਲਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ: ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ) ਸਟੇਸ਼ਨ 625 ਮੀ² ਹੈ ਪਿਅਰ ਲੋਟੀ (ਵਾਪਸੀ) ਸਟੇਸ਼ਨ 250 ਮੀ² ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੋਂਡੋਲਾ ਨੂੰ 1 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ: 4.00 ਮੀਟਰ/ਸੈਕੰਡ ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਅਧਿਕਤਮ। ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (8 ਵਿਅਕਤੀ): 650 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 576 ਵਿਅਕਤੀ/ਘੰਟਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ): 165 ਸਕਿੰਟ। ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਸੰਖਿਆ: 18 ਟੁਕੜੇ

ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਲਾਈਨਾਂ

ਲਾਈਨ ਨਾਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਕਿ.ਮੀ.)
Kadıköy -ਕਰਟਲ ਮੈਟਰੋ 26
ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ -ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਮੈਟਰੋ 5,8
ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ -ਓਲੰਪਿਕ ਵਿਲੇਜ ਮੈਟਰੋ 15,9
ਸਿਸ਼ਾਨੇ- ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਮੈਟਰੋ 5,2
ਉਸਕੁਦਰ -ਉਮਰਾਨੀਏ ਮੈਟਰੋ 18
ਅਕਸਰਯ- ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਮੈਟਰੋ 0,7
ਮਾਰਮਾਰੇ ਮੈਟਰੋ 76,3