ਜੀਏਪੀ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੈਬੂਰ ਬਾਰਡਰ ਫਾਟਕ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੈਬਰ ਬਾਰਡਰ ਫਾਟਕ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਰਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਗੇਟਵੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਗੇ।
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਇਰਾਕ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੈਬੂਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (GAP) ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲਾ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ 'ਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੜਕਾਏਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਹਬਰ ਬਾਰਡਰ ਫਾਟਕ ਤੱਕ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਸਰੋਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਇਰਾਕ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਰਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GAP ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਅਤੇ ਸਾਨਲਿਉਰਫਾ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਜੀਏਪੀ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਕੰਮ ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜੀਏਪੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੇਵਡੇਟ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ, ਜੋ ਜੀਏਪੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਜੀਏਪੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਜੀਏਪੀ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਜੀਏਪੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। GAP ਦੀ ਆਮ ਨਕਦ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ 2007 ਵਿੱਚ 62,2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 86 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿੰਚਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਖੇਤਰ 370 ਹਜ਼ਾਰ 418 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਨਹਿਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 498 ਹਜ਼ਾਰ 728 ਹੈਕਟੇਅਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਨ। 2012 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ.
ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਜੀਏਪੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਸੇਵਡੇਟ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2008 ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਰਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਨਵੇਂ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ-ਮੁਖੀ ਵਿਕਾਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ, ਸੰਮਲਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਕ। ਖੇਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਮ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ; ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਉੱਤਮਤਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾ ਸਿਤਾਰਾ ਬਣਨ ਦਿਓ।'' ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਰੋਤ: http://www.lojisturk.net