ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ

ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੇਨ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਰਾਹੀਂ ਕੈਟੇਨਰੀ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਸਰਕਟ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ 600 V DC, 750 V DC, 1500 V DC, 3000 V DC, 15 kV AC (16,7 Hz), ਅਤੇ 25 kV AC (50 Hz) ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 2 ਮੁੱਖ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਹੇਠ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

• ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਏਅਰਲਾਈਨ)
• ਸਖ਼ਤ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ

1. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਏਰੀਅਲ ਲਾਈਨ)

ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਡ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ (ATCS)
- ਸਥਿਰ ਤਣਾਅ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ (FTTW)

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਡ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਲ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੀਅਰ ਤਾਰ, ਸੰਪਰਕ ਤਾਰ, ਇੰਸੂਲੇਟਰ, ਪੈਂਡੂਲਮ, ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ (ਜੰਪਰ, ਡਰਾਪਰ), ਕੰਡਕਟਰ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਯੰਤਰ (ਵਜ਼ਨ), ਖੰਭੇ, ਕੰਸੋਲ, ਹੌਬ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਿਆ.

2. ਸਖ਼ਤ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਵਾਲਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਟੇਨਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।