'ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ., ਆਈਬੀਐਮ ਤੁਰਕ ਅਤੇ ਵੋਡਾਫੋਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਨ ਦ ਮੂਵ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੇਗਾਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਬੂ ਭੀੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
'ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਨਾਮੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੱਸ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
4 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਨਤੀਜੇ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਮਰ ਯਿਲਦੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਗਲੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 2023 ਤੱਕ, 30 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 640 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 450 ਉਪ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੋਡਾਫੋਨ ਅਤੇ IBM ਤੁਰਕ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਲੋਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਕੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ।''
ਜਾਣਕਾਰੀ ਗੁਮਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵੋਡਾਫੋਨ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੇਰਪਿਲ ਤਿਮੁਰੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਲਈ 'ਐਮ-ਸਿਟੀ' ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਵੋਡਾਫੋਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਗੁਮਨਾਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਣਤਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਸਮਾਜ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਸਮਾਰਟ ਲਾਈਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੋਡਾਫੋਨ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।"
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਵੇਗਾ
IBM ਤੁਰਕ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਿਸ਼ੇਲ ਚਾਰਉਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਪਲੈਨਟ ਆਈਡੀਆ, IBM ਦੁਆਰਾ 2008 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ ਕਿ ਲੋਕ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ, ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿੱਥੇ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਧਮਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ, IBM ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡੇਟਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵਾਂਗੇ।"
1 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 20-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ
ULAŞIM A.Ş ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Ömer Yıldız ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿ 1950 ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਸੀ, ਅੱਜ ਇਹ ਵਧ ਕੇ 22 ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਲਗਭਗ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 500 ਹਜ਼ਾਰ, ਬੱਸ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਮੈਗਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ। ਮੈਟਰੋ ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ 20 ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।