ਹਾਲੋ ਨੂੰ ਸਪੈਨਿਸ਼ CAF ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। CAF, ਜਿਸ ਨੇ ਚੀਨੀ CRS Zhuzhou ਦੁਆਰਾ 322 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 321.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਲੀ ਬਣਾਈ, ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ ਕੋਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ। .
ਅੰਕਾਰਾ - ਸਬਵੇਅ ਵੈਗਨ ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸਦੀ ਲਗਭਗ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਮਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 324 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੀਏਐਫ ਨੇ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ ਕੋਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ/ਵੈਗਨ ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, 324 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ 51 ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ CSR Zhuzhou ਦੁਆਰਾ $3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਾਇਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਬੋਲੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਦੂਜਾ ਬੋਲੀਕਾਰ 322 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੀਏਐਫ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਰੋਟੇਮ, ਜਿਸਦਾ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ 321.8 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਮੰਗੀ। ਟੈਂਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀਕਾਰ, ਚੀਨੀ ਸੀਐਸਆਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੈਨਿਸ਼ CAS ਨੇ ਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੀਏਐਸ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਏਐਸਓ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਸਨ, "ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜੀਸੀਸੀ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ", ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਫੇਰ ਗਈਆਂ। GCC ਨੂੰ. ਜੀਸੀਸੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੀਏਐਸ ਨੇ 31 ਮਈ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾ ਵਿਰੁੱਧ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਟੈਂਡਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਪੈਨਿਸ਼ CAS ਦਾ ਇਤਰਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 1 ਅਰਬ 39 ਕਰੋੜ 736 ਹਜ਼ਾਰ 250 ਲੀਰਾ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਚੀਨੀ CSR Zhuzhou ਨੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 322 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਅਤੇ 688 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੀ।
ਵੈਗਨ ਦੇ 324 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣਗੇ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 324 ਸੈਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਟੈਂਡਰ 14 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਤਰੀਕ ਨੂੰ 5 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 75 ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ '30% ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਯੋਗਦਾਨ' ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ 14 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਫਿਰ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ 249 ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ '51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ' ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਇਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੋਏ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 9-10 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਪਰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 3 ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਦਿਨ 3 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਚੀਨੀ ਸੀਐਸਆਰ ਜ਼ੂਜ਼ੌ 391 ਮਿਲੀਅਨ 230 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ (688.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ), ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੀਏਐਫ 321 ਮਿਲੀਅਨ 829 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਯੂਰੋ (753 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ) ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਕੋਰੀਅਨ ਰੋਟੇਮ 511 ਮਿਲੀਅਨ 140 ਹਜ਼ਾਰ 294. ਉਸਨੇ 899.6 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੀ।
ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਡਿਲਿਵਰੀ
ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਉਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋਣ ਤੋਂ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ 15 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 39 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 75 ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਦਰ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਸਮਾਂ Kızılay-Çayyolu ਅਤੇ Sincan-Batikent ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ ਮਿਤੀ ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ 2013 ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: haber.gazetevatan.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ