ਅੰਕਰੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

ਦਿਨ ਦੇ ਹਰ ਘੰਟੇ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ ਲੋਕ 1996 ਵਿੱਚ ਅੰਕਰੇ ਅਤੇ 1997 ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਸਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜੋ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਅਤੇ ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਅੰਕਰੇ ਦਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬੇਸ
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਾਂਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੈਕਨਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੋਰੇਜ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਕੈਮਰਿਆਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ, ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 6 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ 18 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਹਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰਹਿਮੀ ਅਕਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹਨ, ਅੱਠ. ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਰਿਵਰਤਨ/ਸਫਾਈ ਲਾਈਨਾਂ। ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਦਫਤਰ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ 3 ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਅਕਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਰਕਤ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਥੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
SCADA ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੰਡ ਕੇ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਹਿਮੀ ਅਕਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ, ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ, ਫਾਇਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਵਰਗਾ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਚੀਫ ਮੈਨੇਜਰ ਅਕਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 259 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਪੁਲਿਸ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਯੂਨਿਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
750 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ 200 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, 550 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ 5 ਕੇ-9 ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਕਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। “ਅੰਦੋਲਨ ਇੱਥੇ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਰ ਵੇਰਵੇ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੱਕ, ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੇਵਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ, ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ।
ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ
ਦਸੰਬਰ, ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਪਾਸਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਯਾਨੀ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਨਾਗਰਿਕ ਸਬਵੇਅ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ 14.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Kızılay ਅਤੇ Batıkent ਵਿਚਕਾਰ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (Kızılay, Sıhhiye, Ulus, Atatürk Cultural Center, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, OSTİM, Batıkent) 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
3,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਇਆਡਕਟ ਵਿੱਚ 7,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ 4,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ ਵੀ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 3,5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 259 ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24 ਅਯੋਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ 50 ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਹਨ, ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਅਤੇ ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ 06.00:23.40 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ, ਆਖ਼ਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਟਿਕੈਂਟ ਤੋਂ 00.20 ਵਜੇ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਤੋਂ XNUMX ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼