ਬਰਸਾ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ! | ਬਰਸਾ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ

ਬੁਰਸਾ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ: ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਲਟਨਪਰਮਾਕ ਅਤੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ, ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ 3-ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1,2 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਲਟੇਪ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 69 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 469 ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੇਨਰ ਦੁਆਰਾ 2030 ਤੱਕ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਅਲਟਨਪਰਮਾਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤਾਤੁਰਕ ਕੈਡੇਸੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਟਰਾਮ ਲਈ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲਟਨਪਰਮਾਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ। ਦੋ-ਪਾਸੜ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਕੈਂਟ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਬਰਸਾਰੇ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਸਾ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅੱਜ, ਸਾਰਾ ਤੁਰਕੀ ਬਰਸਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 90 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੀ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 135 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਕੇਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਮਿਉਂਸਪਲ ਆਮਦਨ 3 TL ਹੈ, ਬਰਸਾ ਦੀ ਆਮਦਨ 650 TL ਹੈ। ਬਰਸਾ; ਕੋਕੇਲੀ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਜੈਮਲਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਫਾਈਨਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਰਸਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਵੱਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਨਾਲ 350 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਸਾਨੂੰ ਬਜਟ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਮੈਟਰੋ, ਟਰਾਮ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਪੁਲ ਆਮ ਬਜਟ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਟਰਾਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਾਹਨੇ ਗੈਰਾਜ ਲਾਈਨ ਦੀ ਡੀਐਲਐਚ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਿ ਬੁਰਲੁਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਬੁਰਸਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਸਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਸ਼ਾ ਫਾਰਮ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਥਾਨ ਖਰੀਦਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਅਸੀਂ 400 ਲੀਰਾ ਵਿੱਚ, 380 ਲੀਰਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ। ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੀ ਮੱਧਮ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ 12 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ, ਬਰਸਾ ਦੀ ਇੱਕ ਫਰਮ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਲਾਗਤ ਘਟ ਕੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਵਸੀਲੇ ਭਰਪੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ, ਟਰਾਮ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਪੁਲ ਖੁਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਰਹੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵਾਧੂ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 1,2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਅੰਕੜਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰਜ਼ਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਕੁੱਲ ਕਰਜ਼ਾ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਸਾਨੂੰ ਲੋਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਲੋਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਗਿਰਵੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸਾਡਾ 143 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਬਜਟ ਸਾਕਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬਜਟ ਦਾ 899 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਭਾਵ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁੱਲ ਜ਼ਬਤ 154 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸੀ। ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ 'ਤੇ 150 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਦਰਜਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾਰੇ ਕੇਸਟਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀਐਲਐਚ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਕਲਚਰ ਗੈਰੇਜ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟਰਾਮਵੇਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “98 ਸਪੋਰਟਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸਿਟੀ ਬਣਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਬਣ ਗਏ। ਕ੍ਰੋਕੋਡਾਇਲ ਅਖਾੜੇ ਦਾ 60 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। Altıparmak ਵਿੱਚ ਸਟੇਡੀਅਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, Altıparmak ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ, ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਰੈਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਮਗਰਮੱਛ ਅਖਾੜਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਦੁਨੀਆ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨਹੀਂ ਭੇਜਣਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਬਰਸਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣੇਗਾ

ਸਾਲ 2030 ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਰਸਾ ਦੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਡਾ. ਬਰੇਨਰ ਫਰਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਡਾ. ਮੈਨਫ੍ਰੇਡ ਬ੍ਰੇਨਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਪਾਅ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਛਾਣ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਰੀਬ 1,5 ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾ. ਬ੍ਰੇਨਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ 476 ਹਜ਼ਾਰ 293 ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਖਿਆ 2020 ਵਿੱਚ 3,3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2030 ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। 2030 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਾ. ਬ੍ਰੇਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਰਸਾਰੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ 3 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਮੁੱਖ ਅਤੇ 4 ਰਿੰਗ, 8 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 75 ਦੂਜੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡਾ. ਬ੍ਰੇਨਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਲਟੀਪਰਮਾਕ ਅਤੇ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੀਨ ਕੈਪੀਟਲਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 260 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ 3-ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਵਿਕਟਰੀ ਪਾਰਕ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਰਸਾ ਗ੍ਰੀਨ ਕੈਪੀਟਲਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। Cumhuriyet Street ਦੇ ਬਾਅਦ, Altınparmak, İnönü ਅਤੇ Darmstad Streets 'ਤੇ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਬੇਸਾਸ ਨੂੰ ਗੁਰਸੂ ਅਰਬਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 200 ਸਕੂਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: news.emlakkulisi.com