ਬੁਰਸਾ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ! | ਬੁਰਸਾ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ

ਬੁਰਸਾ ਮੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ: ਬਰੱਸਾ ਮੇਅਰ ਰੈਸਿਪ ਅਲਟੇਪੇ, ਅਲਟੀਪਾਰਮਕ ਅਤੇ ਅਤਟੁਰਕ ਸੜਕਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਬਰੱਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਬ੍ਰਜਸਾ ਮੇਅਰ ਰਿਸਪ ਅਲਟੇਪ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 3 ਦੀਆਂ ਸਾਲਾਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, 1,2 ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਰਬ TL ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਲਟੇਪੇ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁਲ ਹਜ਼ਾਰ 69 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 469 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ, ਜੋ ਬੁਰਸਾ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਨੇਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਆਟੂਟੁਰਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਅਲਟਪਰਪਰਕ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤਟੂੁਰਕ ਸਟਰੀਟ ਸਿਰਫ ਟਰਾਮ ਲਈ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ Altıparmak ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਟਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੇਨਟ ਸਕਵਇਰ ਵਿਚ ਟੂ-ਵੇ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾ ਰੇਅ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੇਅਰ ਅਲਟੈਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਬਰੱਸਾ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬੋਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਜ ਤੁਰਕੀ Bursa ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਬੋਲਦਾ ਹੈ, "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਮਿਊਨਿਸਪੈਲਟ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, 4 ਨੇ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਅਤੇ ਅਲਟੇਪੇ ਦੀ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ 80 ਲੱਖ ਟੀ.ਐਲ. ਅਲਟੈਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬ੍ਰ੍ਸਾ ਨੇ ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਿਰਸਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ. ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀ ਆਮਦਨ 135 ਪਾਊਂਡ ਹੈ ਜਦਕਿ ਬ੍ਰ੍ਸਾ ਦੀ ਆਮਦਨੀ 3 ਪੌਂਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੈ. Bursa; ਕੋਕਾਏਲੀ, ਇਜ਼ਮਿਰ, ਇਜ਼ੈਬਿਲਨ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਮੇਰਿਸਿਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਜੈਮਿਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬ੍ਰ੍ਸਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੋ ਵਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਟੈਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਯੋਜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ 650 ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 350 ਅਰਬ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਬਜਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦਕਿ ਸਬਵੇਅ, ਟਰਾਮ, ਸਟੇਡੀਅਮ, ਪੁਲ ਹੋਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਬਜਟ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ".

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਗੈਰੇਜ ਲਾਈਨ ਡੀਐਲਐਚ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੂਰਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਬੁਰੌਲੀਸ ਦੁਆਰਾ 2 ਮਹੀਨਾ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਹੀਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 10 ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ. ਬੁਰਸਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਲਟੇਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਰੱਸਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ, ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਾਸ਼ਾ ਫਾਰਮ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਕੇਸ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ 400 ਪਾਉਂਡ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਖਰੀਦੇ ਹੋਏ 380 ਪਾਊਂਡ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਅਸੀਂ ਉਹ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਸੀਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ 12 ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ, ਬਰਸਾ ਦੇ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਕੀਮਤ 3 ਤੋਂ ਘਟ ਗਈ ਹੈ. ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਆਮਦਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਬਵੇਅ, ਟਰਾਮ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਪੁਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਸਮਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਬਰੱਸਾ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ". ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 4 90 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਊਡ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨੀ ਜੋ ਅਲੇਟੇਪ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, 'ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ 100 ਲੱਖ ਪਾਉਂਡ ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਅਸੀਂ 1,2 ਅਰਬ ਪਾਉਂਡ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਆਖਰੀ 10 ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਮਿਲਿਆ ਸਾਡਾ ਕੁਲ ਕਰਜ਼ਾ ਕਰਜ਼ਾ 1 ਅਰਬ ਪੌਂਡ ਹੈ. ਬੈਂਕਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਸੀਂ 143 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਉਂਡ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬ੍ਰ੍ਸਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਗਿਰਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੇ 899 ਲੱਖ ਪਾਊਂਡ ਦਾ ਬਜਟ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਬਜਟ ਦਾ 1 / ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਅਵਧੀ 1 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 99 ਲੱਖ ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਉਂਡ ਵਿੱਚ, "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਅਲਟੈਪੇ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਮਿਊਨਿਸਪੈਲਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 15 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁੱਲ ਘੁਟਾਲੇ 154 ਲੱਖ TL ਦੀ ਜ਼ਬਾਨੀ ਸੀ. ਅਲਟੈਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਪ੍ਰੀਏਸ਼ਨ ਲਈ XXXX ਲੱਖ TL ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਮਿਊਨਿਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਜ਼ਬਤ ਹੈ ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ".

ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਬਰੱਸਾ-ਰੇ ਕੇਸਟੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਅਰ ਐਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਨੂੰ ਡੀ ਐਲ ਐਚ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ 2 ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. Altepe, "ਖੇਡ ਸ਼ਹਿਰ ਖੇਡ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਉਹ ਟੀਚੇ ਦਾ ਨਗਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਸਭ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਦੀ ਪਛਾਣ 10. ਕੁੱਕੌਡੀਏਲ ਅਰੇਨਾ ਦੀ ਰਫੜ ਬਣਤਰ ਦਾ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. Altıparmak ਵਿੱਚ ਸਟੇਡੀਅਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਦੇ ਨਾਲ, Altıparmak ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ, ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਮਗਰਮੱਛ ਅਰੇਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਰੇ ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 60 ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਲੱਖ ਪਾਊਂਡ ਨਹੀਂ ਭੇਜੇਗਾ. "

ਬ੍ਰਸੇਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ

ਬੁਰਸ ਦੇ 2030 ਸਾਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਡਾ. ਬਰੇਨਰ ਡਾ. ਮਾਨਫ੍ਰੇਟ ਬਰੇਨੇਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਲਈਆਂ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਹਿਚਾਣ ਛੇਤੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਲਗਭਗ 1,5 ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਬ੍ਰੇਨੇਰ, ਬਰਸਾ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਗੋਨ X ਲੱਖ ਐਕਸਗੋਨ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸਐਕਸਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ 2007 ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ' ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2 476 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਸੇਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਕ 293 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿਚ 2020 ਮੁੱਖ ਅਤੇ 3,3 ਰਿੰਗ, 2030 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ 4 ਦੂਜੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. " ਡਾ ਬਰੇਨਰ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ Altıparmak ਅਤੇ Cumhuriyet ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ

ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੀਨ ਕੈਪਿਟਲਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ

ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 260 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਐਲਟੇਪੇ ਨੇ 3 ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: ਬੁਰਸਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨ ਕੈਪਿਟਲਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ. ਕੰਹਯੂਰੀਏਟ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਅਲਟੀਪਰਮਾਰਕ, ਇਨਯੋਨਉ ਅਤੇ ਦਰਮਾਸਾਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਹੇਠ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਬੈੱਸਸ ਨੂੰ ਗੁੱਰੂ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ ਅਸੀਂ ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ. 200 ਸਕੂਲ ਲਾਪਤਾ ਸੀ

ਸਰੋਤ: ਮੈਨੂੰ haber.emlakkulisi.co

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.