ਮਾਰਮਰੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕਿਵੇਂ ਮਾਰਮਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕਿਵੇਂ ਮਾਰਮਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਥੇ ਸਿਟੀ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ 80% ਦੀ .ੋਆ .ੁਆਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਮਨੀਨਾ, ਹੈਦਰਪਾdarਾ, Kadıköyਇਕ ਹੇਕਸ਼ਾੱਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਖੇਤਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੀਕੀਟਾş, üਸਕਦਾਰ, ਕਰਾਕੈ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਾਗਰ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਆਈਐਮਐਮ ਦਾ ਇੱਕ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. İਬੀਬੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ withੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸੇਵਾ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ofੰਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਾਂ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗੀ.


ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਹੜੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ?

ਬੇਸ਼ੱਕ, Üsküdar-Eminönü ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਮਾਰਮਾਰੇਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸਾਡੀ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾੱਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵਿਕਲਪ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਮੇਟਬਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਈ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ ਹੁਣ, 1 ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਰੀਬ ਮਿਲੀਅਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਅਸੀਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਟਰਾਂਜਪੋਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਮੁੱਠ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੁਰਮਾਰਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵੱਧਣੀ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਾਡੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਸ਼ਕਲ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 50% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪੱਛੜੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ üsküdar-Beşiktaş ਲਾਈਨ ਖੋਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਟਾਪੂ ਦੇ ਕੋਰਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਰਮਾਰ ਰੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ.


ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ