ਕੋਨੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ

ਕੋਨੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੀਟਿੰਗ ਕੋਨੀਆ ਵਿਕਾਸ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਯਦਨ ਨੇਜ਼ੀਹ ਡੋਗਨ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਕੇਰੀਮ ਓਜ਼ਕੁਲ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਾਬਾਕੀ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ MUSIAD ਕੋਨਿਆ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।

ਉਦਘਾਟਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, MUSIAD ਕੋਨਿਆ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਸਲਨ ਕੋਰਕਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੋਨਿਆ ਵਿਕਾਸ ਸਮੂਹ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ MUSIAD ਕੋਨੀਆ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਜੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਕੋਨੀਆ ਲਈ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਿਕਾਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਕੋਰਕਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਓਪੀ, ਬਲੂ ਟਨਲ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਕੋਰਕਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ MUSIAD ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਲੇਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਕੋਨੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫਿਰ ਮੁਸੀਆਦ ਕੋਨੀਆ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਕਾਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਲੁਤਫੀ ਸਿਮਸੇਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧੀਨ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਹਿਮੂਤ ਯਿਲਦੀਜ਼, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮਾਲ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਇਬ੍ਰਾਹਿਮ ਸਿਲਿਕ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਸੇਨੋਲ ਆਇਡਨ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਬਾਰੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ।

ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਯਦਨ ਨੇਜ਼ੀਹ ਡੋਗਨ ਨੇ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ-ਤਾਸੁਕੁ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।

ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ 8,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਨੀਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਨੀਆ ਵਿਕਾਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੰਮ ਲਈ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਹੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਗੋ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤਾਸੁਕੂ ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਨੀਆ ਲਈ ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਾਫੀ ਦੂਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਾਸੁਕੂ ਪੋਰਟ ਸਾਡੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਾਸੁਕੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼