ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਆਰਥਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀ ਵਿਭਾਗ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿਟੌਟਾਸ ਨੌਡੁਜ਼ਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਈਕਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ 7,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਲਾਟ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸੈਮਸਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। .
ਨੌਡੁਜ਼ਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਡਿਪਟੀ ਗਵਰਨਰ ਵੇਦਤ ਮੁਫਟੂਓਗਲੂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬੁਰਸਾ ਦੌਰੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਵਾਈਕਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਓਟੈਂਟਿਕ ਹੋਟਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕੀਤੀ। ਨੌਡੁਜ਼ਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਾਂ ਸਰਹੱਦਾਂ 'ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ ਗਿਆ ਸਮਾਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੌਡੁਜ਼ਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣੀ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਟਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ 2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਭੇਜੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਨੌਡੁਜ਼ਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਲੈਪੀਡੀਆ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 5-6 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮਾਂ 2 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੋਲਡੋਵਾ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਬਾਕੂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਸੈਮਸਨ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿੰਦੂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ 7,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ 734 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੇਲ ਰੂਟ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਾਰਡਰ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਦਾ 150 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ ਜੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ, ਨੌਡੁਜ਼ਾਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2013 ਵਿੱਚ ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੌਡੂਜ਼ਾਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਕਸਰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ।
ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ