ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਨੀਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ। ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਣਾ, ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਸਿਲਕ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ 2023 ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਲੀਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਗਲੇ 11 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਸਰੋਤ: ਸਮਾਂ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ