ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦੀ ਆਖਰੀ ਕੜੀ ਹੈ, ਮੰਗਲਵਾਰ, 27 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦੀ ਆਖਰੀ ਕੜੀ ਹੈ, ਮੰਗਲਵਾਰ, 27 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Köseköy-Gebze ਲਾਈਨ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ, YHT ਦਾ ਆਖਰੀ ਲਿੰਕ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 2,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ, ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਸੇਵਡੇਟ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਏਗੇਮੇਨ ਬਾਗਿਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਮੰਗਲਵਾਰ, 27 ਮਾਰਚ, 2012 ਨੂੰ 15.30 ਵਜੇ ਕੋਸੇਕੋਏ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ 1 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ 1890 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਾਰਵਾਈ.
ਪਿਛਲੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ 9 ਸੁਰੰਗਾਂ, 10 ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ 122 ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 28 ਨਵੇਂ ਕਲਵਰਟ ਅਤੇ 2 ਅੰਡਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਰਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ EU IPA ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਮੁੱਲ 146 ਮਿਲੀਅਨ 825 ਹਜ਼ਾਰ 952 ਯੂਰੋ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਸੇਕੋਏ - ਗੇਬਜ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (124 ਮਿਲੀਅਨ 802 ਹਜ਼ਾਰ 059 ਯੂਰੋ) IPA ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 533 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 523 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਾਕਾਰੀਆ ਅਰੀਫੀਏ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਮਾਰਮਾਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ -ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਲਾਨਾ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ।
ਸਰੋਤ: http://www.fenerhaber.net
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ