ਕੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਲੰਘਦਾ ਹੈ?

Ahmet Emin Yılmaz
Ahmet Emin Yılmaz

ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਧਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਉਸ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤਾ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਹੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਨਵੀਂ ਚਰਚਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਚਰਚਾ... ਅਸੀਂ wowturkey.com ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਫੋਰਮ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਆਏ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਂਬਰ ਹੀ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁ-ਗਿਣਤੀ ਮੈਂਬਰ ਅਜਿਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ। ਸਾਈਟ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਖੁੱਲੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।

ਬੇਨਤੀ…

ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਸੀ.

ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

“ਰੇਲਮਾਰਗ ਮਾਰਗ ਹਾਈਵੇ ਰੂਟਾਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ:

"ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦੀ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਵਧਦੀ ਹੈ?"
ਸੱਚਮੁੱਚ…

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਵਾਲ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਕਾਰਨ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਰ…

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੇਲਮਾਰਗ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਹਾਦਸਾ ਨਾ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਟਰੇਨ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ "ਉਤਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ", ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਧਰ ਵੇਖੋ", ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਭਾਰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੁਰਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ…

ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਕਾਸ਼ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਹੁੰਦੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੰਘਦੀ ਸੀ"। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇਖਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ…

ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪਲਾਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਿਤੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਿੱਥੇ?

Eskişehir ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ "ਡਿਪਟੀ ਆਨ ਡਿਊਟੀ" ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। Eskişehir ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ "ਲੋਕ ਦਿਵਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਡੇਅ 'ਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਾਲੀਹ ਕੋਕਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਰਸਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ:

“ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਰਸਾ ਦੇ ਜੈਮਲਿਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਸੀ। ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਸਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਬਰਸਾ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂਗੇ.

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਆਦਿ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਖੇਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰੇਲਵੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੈਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ… ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਖੇਤ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, GAR, ਲੋਕਲ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਹੋ ਪਾਰਸਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*