ਇਹ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੈਨ-ਇਰਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਕਾਰਲੀਓਵਾ ਅਤੇ ਯੇਡੀਸੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜੋ ਬਿੰਗੋਲ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ।
6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਜਿਨਕਨ, ਤੁਨਸੇਲੀ, ਬਿੰਗੋਲ ਅਤੇ ਮੁਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ-ਕਾਰਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਵੈਨ-ਇਰਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। . ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2012-2017 ਦਰਮਿਆਨ 6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ
Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਟ Erzincan, Tunceli, Bingöl ਅਤੇ Muş ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ; ਇਹ Erzincan Tercan ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਨਸੇਲੀ ਪੁਲੂਮੂਰ, ਬਿੰਗੋਲ ਯੇਡੀਸੂ, ਕਾਰਲੀਓਵਾ, ਮੁਸ ਵਾਰਟੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਮੁਸ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ
ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, 4.5 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 14,5 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਔਸਤਨ 45 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਜ਼ਬਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ 8.901.585 m² ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ
ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ, 1 ਸਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ 1 ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਬੁਕਲੂਮਡੇਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਯੇਡੀਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕਾਰਲੀਓਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਯੋਰਗਾਨਿਨਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਟੇਪੇਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਕਕਨ ਸਟੇਸ਼ਨ।
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ
Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਬਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਫਿਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਉਪ-ਬੇਸ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉਪ-ਬੈਲਸਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਬੈਲਸਟ ਸਮੱਗਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਯੂਆਈਸੀ-70 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬੀ 60 ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਸਟ ਪਰਤ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਮੱਧ-ਪੂਰਬ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਅਤੇ ਕਾਰਸ-ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਅਰਜਿਨਕਨ-ਮੁਸ-ਵਾਨ-ਇਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪੁਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਨਾਲ ਇਸ ਭੂਗੋਲਿਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ।
ERZİNCAN ਅਤੇ MUS ਵਿਚਕਾਰ 73 ਮਿੰਟ ਹੋਣਗੇ
Erzincan ਅਤੇ Muş ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ 385 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 50 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ 73 ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ 107 ਮਿੰਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਰਜਿਨਕਨ ਅਤੇ ਮੁਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੂਰਾ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 1 ਡਿਗਰੀ ਭੂਚਾਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਵੀ ਉੱਤਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ 1 ਡਿਗਰੀ ਭੂਚਾਲ ਜ਼ੋਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਰੋਤ: ਬਿੰਗੋਲ ਇਵੈਂਟ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ