ਅੱਖੀਆਂ ਨਾ ਲੱਭੀਏ ਗੱਡੇ ਉਦਾਸ ਉਦਾਸ

ਐਤਵਾਰ ਮੁਬਾਰਕ..
ਬਰਸਾ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹਨ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡਾ ਅਖਬਾਰ ਬਰਸਾ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਅਕਸਰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਮਰਹੂਮ ਸਾਥੀ ਕਾਦਰੀ Çatmakaş ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸੁਰਖੀ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗੀ।
ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਸਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੇਮਲ ਡੇਮੀਰੇਲ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗੀ।
ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁਦਨੀਆ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਮੁਡਾਨਿਆ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਯਾਦਾਂ ਸੁਣੀਆਂ. ਇਹਨਾਂ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਉਤਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਾਮ ਦੇ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੰਗੂਰ ਲਏ, ਫਿਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੱਲ ਭੱਜੇ ਜੋ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਚੜ੍ਹ ਗਈ ਅਤੇ ਵੈਗਨਾਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਟਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹਿਸ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵੀ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ 'ਤੇ 'ਮਹਿਮੇਤਚਿਕ' ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਮੇਟਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਬਣ ਗਈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਕੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ?
ਉਸ ਪੁਰਾਤਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਮੁਦਾਨੀਆ-ਬਰਸਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੀ ਆਖਰੀ ਯਾਤਰਾ 10 ਜੁਲਾਈ, 1953 ਸੀ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਗਹਿਣੇ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਰਸਾ ਦੇ ਕਵੀ ਮੁਵਾਫਕ ਇਨਾਨ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ। ਇਨਾਨ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਡਾਨ ਤੋਂ, ਕਲਾ ਅਖਬਾਰ ਯੇਨੀ ਸੋਲੁਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ; ਬੁਰਸਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 1933 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 50 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਲਈ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਕਵੀ ਇਨਾਨ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਮਰਹੂਮ ਪਿਤਾ ਬਰਸਾ-ਮੁਦਾਨੀਆ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਿਆਰੀ ਮਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦੇ ਦਿਨ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਮੈਟਰੋ ਹੈ. ਟਰਾਮ ਵੀ. ਘਰੇਲੂ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਬਰਸਾ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਆਖਰਕਾਰ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਚਲੋ ਹੁਣ ਬਸ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਉਹ ਚੰਚਲ ਗੀਤ 'ਟਰੇਨ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ' ਗਾਉਂਦੇ ਰਹੀਏ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਉਹ ਉਦਾਸ ਟੁਕੜਾ ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਟਰ ਯੂਸਫ ਨਲਕਸੇਨ ਨੇ ਕਿਨਾਰੀ ਵਾਂਗ ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, "ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੱਜਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਈਏ / ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਭਟਕ ਗਈਆਂ /ਤੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਤੂੰ ਕੀ ਦੇਖਿਆ, ਤੂੰ ਕੀ ਮੁਸਕਰਾਇਆ/ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ,/ ਮੈਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੈਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਰਿਹਾ/ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਗੀਤ ਨਹੀਂ ਗਾਈਏ "ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਫੁੱਲ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਗਏ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਫੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਰੁਮਾਲ / ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਕਾਰਨੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਝੁੰਡ ਲਿਆਇਆ / ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਫੁੱਲ ਮੇਰੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਗਏ ਹਨ"

ਸਰੋਤ: Erdal Abi

ਬਰਸਾ ਦਾ ਦਬਦਬਾ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*