ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਪਾਰ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸੂਈ "ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ" (BOT) ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 3 ਜਨਵਰੀ, 20 ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵੱਲੋਂ ਨਵਾਂ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ। ਬ੍ਰਿਜ, 'ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਕੁਇਟੀ ਨਾਲ?' ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤਇਪ ਏਰਦੋਗਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੀਓਟੀ ਮਾਡਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਗਾਂ 3ਵੇਂ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਸੂਈ ਨੂੰ ਬੀ.ਓ.ਟੀ. ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀ। ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ 3-60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 70 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 5-2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਿੱਤ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: HAMDİ ATEŞ/Sabah
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ