ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ
ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਸਵਾਲ ਸਨ?
ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ;
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਰਸਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਬੁਰਸਾ ਨੂੰ ਬਿਲੀਸਿਕ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਬੁੜਬੁੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ;
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, 2003 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ।
ਇਸ ਕਰਕੇ;
2009 ਤੱਕ, ਸਿਰਫ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦਕਿ;
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ 245 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 197 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਿਰਫ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਬਿੰਦੀ ਉੱਤੇ;
MHP ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ İsmet Büyükakataman, Binali Yıldırım, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬੁਰਸਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
Büyükataman ਦਾ ਸਵਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ।
ਇਸ ਕਰਕੇ;
TCDD ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ 1st ਪੜਾਅ ਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 459 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਗਤ 200 ਤੋਂ 250 ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 629 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਯੁਕਾਟਾਮਨ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਕਿਉਂਕਿ;
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, "ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਸਰੀ ਰੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ?" ਉਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਅਜੇ ਵੀ;
ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 600 ਕਿ.ਮੀ. MHP ਦੇ Büyükataman, ਜਿਸ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟੈਂਡਰ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਕੇ 250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਹੁਣ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਵਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ Büyükataman ਕੋਲ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦਾ ਜਵਾਬ Büyükataman ਅਤੇ Bursa ਜਨਤਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਬਰਸਾ ਦਬਦਬਾ - ਓਕਾਨ ਟੂਨਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ