ਐਤਵਾਰ, 1 ਜਨਵਰੀ, 2012 ਤੋਂ, ਲਾਈਨ ਕੋਸੇਕੋਏ - ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 10.00 ਅਤੇ 15.00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ESKİŞEHİR-ISTANBUL YHT ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 31 ਦਸੰਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, İnönü ਅਤੇ Köseköy ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 158 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। 56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ Köseköy-Gebze ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, 214 ਅਤੇ 2012 ਵਿੱਚ İnönü ਅਤੇ Gebze ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2013 km ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਮਿਤੀ; ਇਹ 31 ਦਸੰਬਰ 2013 ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਪਿਛਲੇ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
İnönü ਅਤੇ Alifuatpasa ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ
ਮੇਕੇਸ-ਪਾਮੁਕੋਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ: ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਅਲੀਫੁਆਟਪਾਸਾ ਅਤੇ ਸਪਾਂਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ: ਟੈਂਡਰ 8 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੰਮ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 21 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ।
Köseköy ਅਤੇ Gebze ਵਿਚਕਾਰ: ਉਸਾਰੀ 1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਲਾਈਨਾਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਦੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕੱਟਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਕੋਸੇਕੋਏ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਕੋਸੇਕੋਏ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ 1890 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ; ਇਸਨੂੰ 122 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ YHT ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ;
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ YHT ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਅਧੀਨ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ; Köseköy-Gebze ਭਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ YHT ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲਾਈਨ 'ਤੇ 9 ਸੁਰੰਗਾਂ, 10 ਪੁਲ ਅਤੇ 122 ਪੁਲੀਏ ਸਮੇਤ ਕਲਾ ਦੇ 141 ਕੰਮ ਹਨ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 28 ਨਵੇਂ ਪੁਲੀ ਅਤੇ 1 ਅੰਡਰਪਾਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 720 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਰਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਐਤਵਾਰ, 1 ਜਨਵਰੀ, 2012 ਤੋਂ, ਲਾਈਨ ਕੋਸੇਕੋਏ - ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 10.00 ਅਤੇ 15.00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ