ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 08 - 10 ਮਾਰਚ 2012 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਕਸਪੋ ਸੈਂਟਰ (IFM) ਵਿਖੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੇਲਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ।
ਇਸ ਸਾਲ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੁੱਗਣਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ, 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਜਰਮਨੀ, ਇੰਗਲੈਂਡ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਤੋਂ ਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ਅਤੇ TÜDEMSAŞ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੇਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਗੀਦਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰਥਕ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸੀਮੇਂਸ ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਅਲਸਟਮ, ਹੁੰਡਈ ਰੋਟੇਮ, ਵੋਸਲੋਹ, ਪਲਾਸਰ ਥਿਊਰਰ, ਵੋਇਥ ਟਰਬੋ, ਆਰਸੇਲਰ ਮਿੱਤਲ, ਸ਼ਨੀਡਰ, ਜ਼ੈੱਡਐਫ, ਨੌਰ ਬ੍ਰੇਮਸੇ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਿੱਗਜ ਵੀ ਮੇਲੇ ਦੇ 25 ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਮੇਲੇ ਦੌਰਾਨ ਵਫ਼ਦ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਮੁਸਤਫਾ ਕਰਾਸਾਹਿਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੁਲਾਰੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ, ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ “ਪੁਨਰਗਠਨ” ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਗੀਦਾਰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਗੇ।
ਮੇਲਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1.500 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5.000 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਨ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੁੱਗਣੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ, ਲੀਬੀਆ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਸਪੇਨ, ਇਰਾਕ, ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਚਾਈਨਾ, ਫਰਾਂਸ, ਇੰਗਲੈਂਡ, ਪੋਲੈਂਡ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਰੂਸ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਯੂਕਰੇਨ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਸਰਬੀਆ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਡੈਲੀਗੇਸ਼ਨ ਆਉਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਰਸ਼ਕ ਰਾਜ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ..
"ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ।"
"ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੇਲਾ", ਜਿਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਯੋਜਨ ਅਲਟਨਪਾਰਕ ਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਿਰਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, Yıldırım ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 20 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 120 ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੇਲੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਸੀ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲਵੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ, ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।” “ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਨੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ"। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: "1950 ਅਤੇ 2000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਮ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜਿੱਤੀ। ਰੇਲਵੇ ਟਰਕੀ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। "ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਆਪਣੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।"
"ਯਾਤਰੀ ਸ਼ੇਅਰ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਲਵੇ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਰਹਿਤ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ "ਪੁਰਾਣੀ ਤਸਵੀਰ" ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 12-15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ, ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ. ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਆਵੇ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਚਾਲ, ਇਸ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਏਸਕੀਸ਼ੇਰ ਤੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੋਨੀਆ ਵੱਲ, ਸਿਵਾਸ ਵੱਲ, ਉਹ ਅਰਜਿਨਕਨ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਈਕੋਸਿਸਟਮ" ਉਭਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ, ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ"
ਮੇਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ 'ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿੱਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।" ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ 2023 ਤੱਕ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਟੀਚਾ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਮੇਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੋਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ