ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬੁਰੈਰੇ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕੇਸਟੇਲ ਸਟੇਜ ਦੇ ਅਵਸਥਾ ਦਾ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ

ਕੇਸਟੇਲ ਸਟੇਜ ਦੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰਸੇ ਬੁਰਸੇ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ. 17 ਪੜਾਅ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਦਯਾਨਾ ਰੋਡ ਤੇ ਸ਼ੇਰਕੁਕੁਤੁ ਵਿਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਆਫ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਡ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਜ਼ੋਨ ਤੇ ਸਮਾਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਰਡੈਮ ਸੈਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਰੁਗਨ ਬਿਲਨੇਸਰ ਨੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ.

ਫਿਰ ...

ਹਿਕਮਤ ਸ਼ਾਹਿਨ ਦੇ ਰਾਜ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਐਕਸਯੋਨਕਸ ਕਿ.ਮੀ. ਬੀ ਸਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਬਯਤਾਗਿੀ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 4.8 ਕਿਲਮੀ Uludağ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਟੇਜ ਲਈ ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ...

29 ਮਾਰਚ ਜਦੋਂ ਮੇਅਰ ਹਿਕਮਤ ਸ਼ਾਹਿਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 2009 ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਫੈਸਲੇ ਲਿੱਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੋਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸਨ

ਚੇਤਾਵਨੀ ...

ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਮਿਲਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਰੋਗੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮੇਅਰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨੋ ਨਾ ਕਰੋ

ਪਰ ...

ਉਸ ਸਮੇਂ, 6.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ Uludağ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ 98 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ...

30 ਵੈਗਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਟੈਂਡਰ € 94.2 ਲੱਖ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

29 ਮਾਰਚ ਰਿਸਪ ਅਲਟੇਪ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2009 ਵਿਚ ਮੇਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਟੈਂਡਰਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਡੱਬਾ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਫਰਮ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਚਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ

ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੇਬਰ ਸਟੇਜ ਨੂੰ 2.3 ਦੀ ਬੱਚਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੁਦੁਨੀਆ ਰੋਡ 'ਤੇ ਏਮਕੇ ਲਈ ਬੁਸਰਾ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ...

ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ, ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਅਰਬਿਆਟਾਗਿ ਤੋਂ ਕੇਸਟੇਲ ਤੱਕ ਬੁਸਰੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਖ਼ਰੀ ਸਟਾਪ ਹੈ, ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

KENSEL ਲਾਈਨ ਤੇ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੋ ਗੇੜਾਂ ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਏਸੇਨਵੱਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬੈਟ-ਨਿਕਾਸ ਸਟਾਈਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਲੈਂਡਿੰਗ ਇਕ ਬੰਦ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ ...

ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੁਰਸੇਰੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਕੇਸਟੇਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਲਾਈਨ ਦੀ ਇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕੇਸਟੇਲ ਕੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੂਸਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਭੂਮੀਗਤ ਬਣੇਗੀ ਅਤੇ ਕੇਸਟੇਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰਰੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, 500 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

Kestel ਸਟੇਜ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ...

ਇਹ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 68.5 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਉਂਡ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਸੀਂ ਲੇਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ.

ਉਹ ਸਾਰਣੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ:

ਸਥਾਨਕ ਚੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪੜਾਅ ਦੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 33 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਊਂਡ, ਜਦਕਿ ਕੇਸਟੇਲ ਸਟੇਜ ਦੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਹੈ.

ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ...

ਅਲਟੈਪੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਬਿੁਸਰਯ ਐਕਸਗੇਂਸ ਮੀਲਜ ਐਕਸਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 20 ਲੱਖ ਪੌਂਡ ਸਸਿਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Kestel ਸਟੇਜ ਦੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪੜਾਅ ਦੇ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਕੀਮਤ ਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ...

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਸਾ

Bursa.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ...

7 ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਬਿਅਸਾਰਿਆ ਨੂੰ ਅਰਬਾਇਟਾਗਿ ਤੋਂ ਕੇਸਟੇਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅੱਜ ਦੇ ਅਰਬਯਤਾਗਿਰੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੁਲਿਸ ਸਕੂਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ Esenevler ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਬੈਟ-ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੀਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਸਸੀਲੇਲਰ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਆਟੋਸੈਂਸੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੰਜਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੂੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਛੇਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਲੇਅ ਮੈਦਿਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਸੱਤਵੀਂ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੇਸਟੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ