Kabataş - 37 ਘੱਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਟ੍ਰਾਮ ਵਾਹਨ ਬਾੱਕਲਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾş ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਨਮੂਨਾ Kabataş - ਬਾਸਕਾਲਰ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਸਾਰੇ 37 ਹੇਠਲੇ ਫਲੋਰ ਟ੍ਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.


ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 92 ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਏਗੀ. 5 ਅਤੇ 2,5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 4 ਅਤੇ 2 ਮਿੰਟ ਹੋਣਗੇ.

ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀਆਂ ਘੱਟ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਦਮ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸਮਰਥਤਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਵਾਹਨ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਜ਼ੈਬਿਲਨ ਵਸਨੀਕ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਯਾਤਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਸੀਟ ਪਲੇਸਮੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਟ੍ਯੂਲੀਪ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਕੈਬਨਿਟ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਿਊਲਿਪ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:
ਕੁਲ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਪਾਵਰ 600 kW
ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 70km / s
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ 2,8m / s
ਬੱਬਰ ਲੋਡ ਲੋਡ 40 ਟਨ

ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਤਬਾਲ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਜ਼ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ) ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੋਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਬੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਾਏ ਹੋਏ ਕੈਬ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਰੇਕਿੰਗ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਗਰਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮ੍ਰਿਤਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟਾਪ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਕੈਮਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕਾਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ GPS ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮਿਤੀ: 31 ਦਸੰਬਰ 2010 ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ
ਸਮਾਂ: 13.30
ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਥਾਨ: Kabataş ਟ੍ਰਾਮ ਸਟੇਸ਼ਨ


ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ