ਰੇਲਵੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇਮੈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈੱਡਸਾਈਡ ਕਿਤਾਬ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰੇਲਵੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲੇਖਕ ਯੁਮਿਤ ਉਜ਼ਮੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰੇਟ ਐਮੀਰੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਬੁੱਧਵਾਰ, 20 ਨਵੰਬਰ 2013 ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪੁਰਾਣਾ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੈਸੀਨੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1939 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸ਼ੇਕਿਪ ਅਕਲੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਨੂਰੀ ਡੇਮੀਰਾਗ ਦੇ ਭਰਾ ਅਬਦੁਰਰਹਮਾਨ ਨਸੀ ਡੇਮੀਰਾਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ “ਡੇਮੀਰਾਗ”। ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੁਆਰਾ। ਮੈਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੈਸੀਨੋ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਵੀਆਂ, ਲੇਖਕਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਿਲਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਸਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਾਰਥਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਲੇਖਕ ਉਮਿਤ ਉਜ਼ਮੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰੇਟ ਐਮੀਰੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਦਨਾਨ ਏਕਿਨਸੀ ਦੀ ਹੈ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਰਾਸਤ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਗਾਰ ਕੈਸੀਨੋ ਇਮਾਰਤ ਪੁਰਾਣੀ ਗਾਰ ਕੈਸੀਨੋ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ”

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 157 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਮੇਖਾਂ ਵਰਗੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਚਾਕੂ ਦੀ ਧਾਰ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਔਖੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਆਈ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਰੇਲਵੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸੈਂਕੜੇ ਬਸਤੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੈਟਵਰਕ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਬਾਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਇੱਕ ਸਿਨੇਮਾ, ਇੱਕ ਥੀਏਟਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਧੰਨਵਾਦ. ਰੇਲਵੇ

"ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿਆਰ 1950-2003 ਦਰਮਿਆਨ ਅਣਗਹਿਲੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਤਾਂਘ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਤਾਂਘ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ।" ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ:

"ਜੋ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਚੰਗੀ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉੱਥੇ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਨਵਿਆਈ ਨਹੀਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਲਕ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿਆਰ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ।"

ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਉਹ ਕਿਤਾਬਾਂ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈੱਡਸਾਈਡ ਕਿਤਾਬ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਤਾਬਾਂ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਲ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਵਿੱਚ 640 ਲੇਖ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਵਿੱਚ 463 ਹਨ।

ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਰਮਨ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ, ਡੈਮਰੀਓਲਕਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਬੋਲ ਕੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।

ਕਰਮਨ, ਡੈਮੀਰੀਓਲਕੂਲਰ ਡੈਮੀਰਿਓਲਕਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ: “ਮਾਰਮੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟੀਬੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ, ਇੱਕ ਤਿਲ ਨਾਲ, ਐਨੋਲਰ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਬਾਰਬਾਕਨ ਛੇਕ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ, ਆਇਰਿਲਿਕ ਸੇਸਮੇਸੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। , ਸਬ-ਬੈਲਸਟ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਸਲੀਪਰ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਰੇਲਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਟਾਈਰਫੋਨ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੰਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਬੈਲਸਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਟੈਂਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਰੀਟਰੇਸਮੈਂਟ, ਡੇਵਰ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ." “ਇਸ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਵਾਲੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਰੇਲ ਵਿਛਾਈ, ਸੜਕ ਬਣਾਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ,” ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਕਾਉਂਸਲਰ ਅਦਨਾਨ ਇਕਿੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ 98% ਲੋਕ ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, 2% ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਿਆਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਕੋਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਇਸ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਪਿਆਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

Isa APAYDIN, TCDD ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ TCDD ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ।

ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ Ümit UZMAY ਅਤੇ Kudret Emiroğlu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ 157 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਹੈ।