ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 1,5 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, 10 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰਿਆਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਹਰੀ ਵਿਕਾਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
"ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚੇ ਤੇਜ਼ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ"
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ, ਹਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਉੱਚ-ਸਹਿਤ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪੱਧਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੋਕਾਂ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ.
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਿਆ.
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ", "ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ" ਅਤੇ "ਸਸਟੇਨੇਬਲ, ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ" ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਛੱਤਾਂ ਹੇਠ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
“ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ 2019-2023 ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ। ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ. 'ਸਸਟੇਨੇਬਲ, ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਐਂਡ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ' ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ। ਆਵਾਜਾਈ-ਮੁਖੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਗੇ।"
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਧਾਨਕ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਈ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2003 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 212 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
"ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 12 ਹਜ਼ਾਰ 803 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ 3 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 312 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 176 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, "ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 2025 ਤੱਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਦੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। 2021 ਤੱਕ, 5 ਹਜ਼ਾਰ 753 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਭਾਵ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ"
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੌਸਫੋਰਸ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਲ ਮਾਰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਹਨ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਹਰ ਸਾਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਜਲਡਮਰੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 3-4 ਹਜ਼ਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਲੰਘਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਲਾਂਘੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2050 ਵਿੱਚ 78 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 2070 ਵਿੱਚ 86 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਜਲਡਮਰੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ