ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰਾਂ ਲਈ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰਾਂ ਲਈ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ: ਮਾਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ 80-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। İZMİR ਵਿੱਚ ਅਲੀਆਗਾ ਅਤੇ ਮੇਂਡਰੇਸ।
ਬਹਿਸਾਂ ਜੋ ਅਲੀਗਾ-ਮੈਂਡੇਰੇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਪਨਗਰੀਏ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਨਤੀਜੇ ਦਿੱਤੇ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਅਲੀਗਾ ਅਤੇ ਮੇਂਡਰੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਸੇਲਿਮ ਕੋਕਬੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੀਜੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਤਰੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੋ-ਲਾਈਨ Karşıyaka ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੁਕਾ-ਸੇਮੀਕਲਰ ਕੱਟ-ਅਤੇ-ਕਵਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, TCDD ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਜੋੜੀ ਜਾਵੇਗੀ।
YEŞİLDERE ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ
ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੇਮਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੋਸੁ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਯੇਸਿਲਡੇਰੇ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਅਤਾਤੁਰਕ ਮਾਸਕ ਸਮਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਬੁਕਾ ਕੋਸੂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਤਰੀ ਰਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟਰਾਮ-ਉਪਨਗਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਲ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। TCDD ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਵੀ 3 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਨਿਯੋਜਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅਲੀਆਗਾ-ਮੈਂਡੇਰੇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ 2014-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੋਰਬਾਲੀ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ' ਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਜਨਵਰੀ 30 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲਾਗਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
ਕੋਚਬੇ: ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸੇਲਿਮ ਕੋਕਬੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਲੀਯਾ-ਮੈਂਡੇਰੇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 3 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬੰਦਿਰਮਾ, ਅਯਦਿਨ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ, ਅੰਕਾਰਾ, ਓਡੇਮਿਸ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਸ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਕੋਕਬੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 72 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2020 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਟੀਚਾ. ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਹਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੋਰਬਾਲੀ, ਬਰਗਾਮਾ ਅਤੇ ਸੇਲਕੁਕ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤਿੰਨ-ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਰੇਲਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਭੇਜੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਫਲੇਮ: ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਏ.ਐਸ. ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ İZBAN ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਨਮੇਜ਼ ਅਲੇਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟਨਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ ਕਿ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਲੇਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਬਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।