ਅਲਾਦੀਨ-ਅਦਲੀਏ ਟਰਾਮ ਦਾ ਕੰਮ ਮੇਵਲਾਨਾ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਅਲਾਏਦੀਨ-ਅਦਲੀਏ ਟਰਾਮ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੱਸੇ ਕੀਤਾ: ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਲਾਏਦੀਨ-ਅਦਲੀਏ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੱਸੇ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਨਹੀਂ ਲਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਅਲਾਦੀਨ ਅਤੇ ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 25 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਲਜੁਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਟਰਾਮ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਮਕਬਰੇ, ਮੇਵਲਾਨਾ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ, ਸਪੋਰਟਸ ਐਂਡ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ, ਕੇਟੀਓ ਕਰਾਟੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਸਪਤਾਲ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਸੇਲੀਮੀਆਂ ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਵੀ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਵਲਾਨਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨ ਓਲਡ ਟੋਮ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਮੇਵਲਾਨਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਅਲਾਦੀਨ - ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ 28 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਤਾਹਿਰ ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਵਲਾਨਾ ਕਲਚਰ ਵੈਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਗੇ। ਮੇਵਲਾਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਐਸਕੀ ਟਰਬੇ ਸਟਰੀਟ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ; "ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਵਪਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਅਸਤ ਗਲੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

80 ਮਿਲੀਅਨ TL ਨਿਵੇਸ਼

ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਤਾਹਿਰ ਅਕੀਯੂਰੇਕ ਨੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਕੈਡੇਸੀ-ਫੇਤੀਹ ਕੈਡੇਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ-ਏਰੇਗਲੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਲਾਦੀਨ-ਅਦਲੀਏ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਮੇਵਲਾਨਾ ਕਲਚਰ ਵੈਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਨੀਆ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੇਵਲਾਨਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਹਜ਼ਾਰ 33 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਟਰਾਮ ਇਤਿਹਾਸਕ ਗਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ, ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਲਾਦੀਨ-ਅਦਲੀਏ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 7 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ. ਰੂਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ; ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ, ਨਿਰਮਾਣ ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 80 ਮਿਲੀਅਨ 576 ਹਜ਼ਾਰ 100 ਟੀ.ਐਲ.

“ਵਿਕਰੀ 50 ਫੀਸਦੀ ਘਟੀ”

ਮੇਵਲਾਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕੈਨ ਯਿਲਦਜ਼ਲਰ, ਜਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋਇਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪੁਆਇੰਟ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ ਜਦੋਂ ਵਪਾਰ ਵਧਣਾ ਸੀ। ਮਕਬਰੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਾਡੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਕਲੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਬਲਕਿ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰੀ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹਨ. ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵਪਾਰ ਫਿਰ ਵਧੇਗਾ। ਸੇਲੀਮੀਏ ਮਸਜਿਦ, ਮੇਵਲਾਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਕੋਲ, 4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੂਜਾ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਉਹ ਗੰਦੇ ਗਲੀਚੇ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਮਸਜਿਦ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ। ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕਬਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਠੱਪ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਉੱਠਿਆ. ਫਿਲਹਾਲ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ 50% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਟੂਰਿਸਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ"

ਪੁਰਾਣੀ ਟਰਬੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ, ਹਸਨ ਹੁਸੈਨ ਉਯਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਵਲਾਨਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਉਯਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿਕਰੀ 40 ਫੀਸਦੀ ਘਟੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਰਸਤੇ ਆ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅਜ਼ੀਜ਼ੀਏ ਮਸਜਿਦ ਅਤੇ ਕਾਪੂ ਮਸਜਿਦ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਉਹ ਪੁਰਾਣੀ ਮਕਬਰੇ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੈਲਾਨੀ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ। ਕੋਨੀਆ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਨਹੀਂ ਲਈ ਸੀ। ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਅਸਹਿਜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। Ahmet sendağlı ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਹਨ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਘਬਰਾਏ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ. "ਮੈਂ ਇੱਥੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨੀਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਹਿਮਾਨ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਗੁਰਕਨ ਕਿਜ਼ਲ, ਜਿਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੇਵਲਾਨਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਕ ਮਹੀਨੇ 'ਚ ਵਿਕਰੀ 40 ਫੀਸਦੀ ਡਿੱਗ ਗਈ। ਅਸੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਟੂਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਾਨ ਲਈ ਟਰਾਮ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੜਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਦਾ ਕੰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਗਰੁੱਪ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਆਏ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੇਵਲਾਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਮੀਰੀ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਭਟਕ ਕੇ ਪੁਰਾਣੀ ਕਬਰ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣਾ-ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। "ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।