ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਈ-ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਏ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਦੱਸੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਝਿਜਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਘਟਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।
ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਕਾਰਡ ਦੀ ਫੀਸ ਨੂੰ 98 TL ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 60 TL ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ K1 ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੂੰ 50% ਦੀ ਛੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ/ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਵਾਰਸ ਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੇਕਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੈਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੇਲ (ਕੇਈਪੀ) ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਕਤ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਈ-ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਠੇਕੇ ਹੁਣ ਈ-ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁਝ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। " ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਅਸਮਰਥ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਸਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
"ਮੌਜੂਦਾ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਛੋਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ 20 ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1 ਅਸਮਰਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ 2. ਲਈ ਛੋਟ ਦਰ ਨੂੰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।"
"ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ"
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਅਧਾਰਤ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ, ਸਾਲਾਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ: ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹਨ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂ-ਈਟੀਡੀਐਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।" ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ