ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੂਰਤ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਦਿੰਦੇ ਜੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਲਵਾਂਗੇ।"
ਲਗਭਗ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਧਾਰਮਿਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸੁਮੇਲਾ ਮੱਠ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਰਾਤ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੱਕਾ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿੱਚ ਅਲਟਿੰਡਰ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੁਮੇਲਾ ਮੱਠ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਰਾਸਤ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਮੇਲਾ ਮੱਠ 2000 ਤੋਂ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੱਠ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੁਮੇਲਾ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਜੋਰਲੂਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਦੇਸ਼ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸੁਮੇਲਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਜਾਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਮਝਾਉਣਗੇ ਕਿ ਸੁਮੇਲਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ 2022 ਵਿੱਚ ਸੁਮੇਲਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਥਾਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ। ਗੋਬੇਕਲੀਟੇਪ ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹਨ, ਸੁਮੇਲਾ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ” ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਿਆ.
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੁਮੇਲਾ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ।
ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 500 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਬਣਾਏ, ਜਿੱਥੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਰਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੱਠ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਰਾਜਕਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੱਠ ਦੀ ਸੜਕ ਵੀ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਪਠਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਡੰਮ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ, ਉਹ ਸੁਮੇਲਾ ਸੜਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 11-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਘਾਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜ਼ੋਰਲੁਓਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵੇਂ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਰਕ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਕਰਨਗੇ।
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਸਟੇਟ ਮਾਡਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੂਰਤ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਮੇਲਾ ਮੱਠ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤੀਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੋਪਵੇਅ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ।
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ:
“ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘਾਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਤੇ ਸੁਮੇਲਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਤਾਂ, ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਲੱਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਮੇਲਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਦੋ-ਸਟਾਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ। ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 3-4 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਜ਼ਾਰੇ, ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਟੈਰੇਸ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਮੇਲਾ ਮੱਠ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਮੇਲਾ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ 100-150 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਕਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਲਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਾਹਕ-ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਲੱਭਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਕਰਾਂਗੇ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਰੋਤ: ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ