ਟਰੇਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ, ਜੋ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ, ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਮੇ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੰਮ ਹਫ਼ਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, Deutsche Bahn (DB) ਸਿਰਫ ਸੀਮਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਰੇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਯੂਨੀਅਨ ਜੀਡੀਐਲ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਫ਼ਤਾ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। GDL ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਫਟ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ 38 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ 35 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾਏ ਗਏ ਵਰਕਵੀਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Deutsche Bahn ਨੇ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਟਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਧੇਰੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜੀਡੀਐਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਲੌਸ ਵੇਸਲਸਕੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਧੁਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ "ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ।"
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੜਤਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਧਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਜਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਵਧਣਗੀਆਂ।