ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਟੀਬੀਐਮ) ਦੀ ਪਹਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੁਸੀਓਲ - ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਰੋਤ, ਬੁਕਾ ਕੂਪ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੇਅਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ Tunç Soyer“ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਦਾਸ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
Üçyol - ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. Üçyol - ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਦਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਟਨਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (TBM), ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe - Campus - ਵਿਚਕਾਰ 13,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ 11 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। Çamlıkule, ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyer, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ Özgür Ozan Yılmaz ਅਤੇ Izmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department Head Mehmet Ergenekon ਨੇ Buca Koop ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਸੋਇਰ: "3 ਮੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ"
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਪੋਸਟ "ਬੂਕਾ ਵਿੱਚ ਤਿਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ" ਨੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ। Tunç Soyer“ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਿਲ। ਇਹ ਉਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 3 ਟੀਬੀਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਥੇ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੀਬੀਐਮ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਪਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 325 ਢੇਰ ਚਲਾਏ ਜਾਣਗੇ। 110 ਢੇਰ ਹੁਣ ਚਲਾਏ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 305 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਜਟ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਝਿਜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ"
ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਟੀਚਾ ਮਿਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੋਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ 13,5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2026 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿੱਤ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੈਸੇ ਦੇ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਜੇਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਬੁਕਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਬੁਕਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਮੇਅਰ ਸੋਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬੁਕਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਦਾਸ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ TBM ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ 3 TBM ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਅਤੇ ਆਸਵੰਦ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਬੁਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ”
ਯਿਲਮਾਜ਼: "ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼"
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਓਜ਼ਗਰ ਓਜ਼ਾਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬੁਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। 2025 ਵਿੱਚ ਬੁਕਾ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ” ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਮਹਿਮੇਤ ਅਰਗੇਨੇਕੋਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਬੁਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛਾਣ ਕੇ ਅਤੇ ਬੁਣਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ।
ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ
3 ਟੀਬੀਐਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਬੁਕਾ ਮੈਟਰੋ, ਜਿੱਥੇ Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar Square, Hasanağa ਗਾਰਡਨ, Dozuk Eylül University, Buca Koop ਅਤੇ Çamlıkule ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ, Üçyol ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੌਜੂਦਾ FM ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। .Altay-Bornova, ਇਸ ਨੂੰ Şirinyer ਵਿੱਚ İZBAN ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟਰੇਨ ਸੈੱਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ। ਲਗਭਗ 305 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। Dokuz Eylül ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 240 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਨਰਲ ਅਸੀਮ ਗੁੰਡੂਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਟੀਬੀਐਮ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਖੁਦਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੁਕਾ ਕੂਪ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਟੀਬੀਐਮ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। Dokuz Eylül ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।