ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟਾਪ: ਮੈਂ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ (ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ) ਗਰਮਜੋਸ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਿਆ.. ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼...
ਉਹ ਸਬੰਧਤ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੀਡੀਆ ਤੋਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ) ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੀ "ਮਿਆਦ ਸਮਾਪਤੀ" ਨੂੰ ਭਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ...
ਉਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਵਾਅਦੇ:
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਸੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਮੈਟਰੋ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ, ਭਾਵੇਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗ...
ਖੈਰ; ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ "ਟਰੇਨ" ਵਾਂਗ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ "ਬੱਸ"...
ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੀਆ-ਬਾਗਲਰ ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਯੇਸੀਲੋਵਾ ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟਾਪ ਨਾਲ "ਜੋੜਿਆ" ਗਿਆ ਹੈ...
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਫਲੋਰੀਆ-ਬਗਲਰ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ...
ਯੇਸੀਲੋਵਾ ਅਤੇ ਸੇਨੇਟ ਮਹੱਲੇਸੀ ਸਟਾਪ ਲਗਭਗ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਯੋਲ ਅਤੇ ਸੇਫਾਕੋਏ ਬੇਲੇਦੀਏ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ), ਓਕਮੇਯਦਾਨੀ (ਹਸਪਤਾਲ) ਅਤੇ Çağlayan (ਨਿਆਂ ਮਹਿਲ) ਸਟਾਪ…
ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕੁਝ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਦ ਹੈ; Beylikdüzü-Zincirlikuyu ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ (ਸਿੰਗਲ) ਸਟਾਪ ਬੇਸ਼ਿਓਲ ਹੈ…
ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਜੋ ਹੁਣ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਫਲੋਰੀਆ-ਬਗਲਰ ਸਟਾਪ…
ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ (ਸ਼ਾਇਦ) ਕਿ Okmeydanı-Çağlayan ਸਟਾਪ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ…
ਜਾਂ:ਬੇਯੋਲ-ਸੇਫਾਕੋਏ ਅਤੇ ਯੇਸੀਲੋਵਾ-ਸੇਨੇਟ ਮਹਲੇਸੀ…
(ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ) ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਕਿ ਉੱਠਣਾ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਆ (ਬਾਗਲਰ) ਨੂੰ ਯੇਸੀਲੋਵਾ ਸਟਾਪ 'ਤੇ "ਅਨੈਕਸ" ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਯੇਸੀਲੋਵਾ" ਸਟਾਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ...
ਯੇਸੀਲੋਵਾ ਸਟਾਪ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਆ ਅਤੇ ਸੇਨੇਟ ਮਹਲੇਸੀ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੌ ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; Zincirlikuyu ਤੋਂ Beylikdüzü ਤੱਕ, “ਮੈਟਰੋ” ਲਾਈਨ…
ਆਓ ਫਿਰ ਵੇਖੀਏ:
ਕੀ Okmeydanı-Çağlayan, Sefaköy-Beşyol, Yeşilova-Cennet Mahallesi ਸਟਾਪ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੇ (ਜਿਵੇਂ)?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ