ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ: ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ 'ਦੇਰੀ' ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਹੋਈ। "ਮੈਨੂੰ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਾਰਮਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, Halkalı ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਸਫੋਰਸ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਐਰੀਲਿਕਸੇਮ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨੂੰ 29 ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹਨ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇਮਰਸਡ ਟਿਊਬ ਟਨਲ (1.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਡ੍ਰਿਲਡ ਟਨਲ (ਕੁੱਲ 9.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਕੱਟ-ਐਂਡ-ਕਵਰ ਟਨਲ (ਕੁੱਲ 2.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ, 37 ਉਪਰਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ), ਨਵਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ, ਸਾਈਟਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ 440 ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ