ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਾ ਮੀਂਹ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ "ਪਾਇਨੀਅਰ-ਮੋਹਰੀ ਸ਼ਹਿਰ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਫ਼ਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ। ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨ ਵੱਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ।

ਮਹਿਮਾਨ ਵਫ਼ਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਹਿਰ ਵੇਈ ਵਿੰਨੀ ਵੈਂਗ, ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਹਿਰ ਮੁਰਾਦ ਗੁਰਮੇਰੀਕ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮੈਨੇਜਰ (ਐਮਆਈਟੀ) ਨਿਗੇਲ ਐਚਐਮ ਵਿਲਸਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਟਰਕੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ-ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ ਟੀਮ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਗੌਕਤੁਗ ਕਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਤ ਦੀ ਥਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ
Çetin Emeç ਮੀਟਿੰਗ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਡਾ. ਬੁਗਰਾ ਗੋਕੇ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ 2030 ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਗੋਕੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ।” ਗੋਕਸ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਲਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੋਜਨਾ ਚੁਣ ਕੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ- ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ-ਨਿਰਭਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। "

ਇਜ਼ਮੀਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਹੈ
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਵੇਈ ਵਿੰਨੀ ਵੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਅਰਬਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮਿਉਂਸਪਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ, ਵੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਕੇ ਚੱਲਾਂਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ।''

ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੀ ਮਾਹਰ ਟੀਮ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਟਰਕੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ-ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਟੀਮ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਗੋਕਤੁਗ ਕਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ, "ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਸੋਚਣ ਦੇ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹੋਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ; ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਈਜੇਲ ਐਚਐਮ ਵਿਲਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੋਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਵੇਂ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ, ਹੋਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*