ਰੇਲਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ

ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਦਿਓ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਈ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ 29 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। 90 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਤਿਉਹਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਰਕ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਰੇਲਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੈ ...
17 ਅਗਸਤ 1999 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਉਦਾਸ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਹੀ ਸੀ, ਦੇਖੋ ਮੈਂ ਕੀ ਲਿਖਿਆ:
ਇਹ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੋਚੀ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਪਰ ਠੰਡਾ ਪਤਝੜ ਵਾਲਾ ਦਿਨ ਹੈ। ਸੇਕਾ ਤੋਂ ਗੰਧਕ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਐਲਗੀ, ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਗੰਧ। ਪੌਪਲਰ ਰੁੱਖ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਪੱਤੇ ਝੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨੌਜਵਾਨ ਚਾਰ ਬੈਗਲ ਅਤੇ ਪਛਤਾਵੇ ਦੇ ਕੁਝ ਡੱਬੇ ਫੜ ਕੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹੋਇਆ ਉਸ ਭਾਗ ਵੱਲ ਤੁਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੈਂਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ 'ਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਬੇਕੋਜ਼ ਸਮਰਬੈਂਕ" ਹੈ। ਉਹ ਸੇਕਾ ਵਰਕਰ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾਜੀ.
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਜਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਛੋਟੀ ਪੈਂਟ, ਸਟ੍ਰਾ ਬਲੌਨ ਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਨੀਲੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲੜਕਾ ਹਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਦੇ ਸੋਫ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਭਿਆਨਕ ਚੁੱਪ, ਇਕ ਅਜੀਬ ਸੰਧਿਆ, ਉਦਾਸੀ ਅਤੇ ਪਛਤਾਵਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਜ਼ਾਰਾ ਜੋ ਮੈਂ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਉਦਾਸੀ ਹੈ? ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਸਾਰੇ ਦੁਖੀ, ਨਿਰਾਸ਼ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜਵਾਨੀ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੋਂ. ਉਹ ਦਿਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਬੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇਸ ਮਹਿਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਡੀਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਇਕਾਂਤ, ਬੈਂਗਣ ਦੇ ਰੰਗ.
ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਵੇਰ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨੇਰਾ ਹੈ।
ਇਹ 05.30:XNUMX ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
ਸਾਲ 1984 ਹੈ, ਹਾਲ ਦੇ ਸੌ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਲਗਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸੋਫ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਠੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬੈਠੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਣੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਉਸਦਾ ਹੱਥ ਫੜ ਸਕਾਂ। ਨੰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਜ਼ 47 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੁਨੀਆਂ ਤੋਂ ਰੁਖ਼ਸਤ ਹੋਏ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਹੀ ਹੋਏ ਹਨ। ਛੋਟੀ ਪੈਂਟ ਵਾਲੇ ਪੀਲੇ ਮੁੰਡੇ ਨੇ ਕਾਲਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਿਆ.
ਬਾਹਰ ਬਰਫ਼ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਮੁੰਡਾ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਲਜ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਵ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ. ਜਲਦੀ ਹੀ, ਅਨਾਡੋਲੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਠੀਕ ਦਸ ਤੋਂ ਛੇ ਵਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਲਾ ਮਲਬਾ. ਉਹੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ਿਮ ਹਿਕਮਤ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ ਲੀਪਜ਼ੀਗ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਵੇਰਾ ਤੁਤੀਸ਼ਕੋਵਾ ਵਰਗੀ ਦਿਖਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਕੁੜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ ਸੁੱਤੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ..
ਹੇਰਕੇ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਖੜੇ ਹਾਂ. ਬੈਠਣ ਲਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ। ਨਾਸ਼ਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖਾਲੀ ਪੇਟ ਸਿਗਰੇਟ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਖੰਭ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਜਹਾਜ਼ ਭੱਜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਵਾਨਿਕੋਏ ਫੈਰੀ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਚਾਹ ਅਤੇ ਕਰਿਸਪੀ ਪੇਸਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਬੋਸਫੋਰਸ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਰਾਕੋਏ ਤੋਂ ਬੇਯਾਜ਼ਿਤ ਤੱਕ ਚੱਲਾਂਗਾ। ਮਰਕਨ ਸਲੋਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ 09:00 ਵਜੇ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਲੈਟਰਜ਼ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਓ। ਜਰਮਨ ਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਾਹਿਤ ਵਿਭਾਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ। ਲੈਕਚਰ ਹਾਲ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਅਧਿਆਪਕ ਏਰਿਕਾ ਮੇਅਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਲਿਆਓ, "ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਸੀ?" ਉਸਦੀ ਜਰਮਨ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹਰ ਸਵੇਰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੇ ਮਹਿਮਤ ਅਲੀਪਾਸਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ? ਗਾਜ਼ੀਓਸਮਾਨਪਾਸਾ ਕਾਸਿਮਪਾਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮਹਿਮੇਤ ਅਲੀਪਾਸਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਨਹੀਂ, ਇਜ਼ਮਿਤ।
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ. ਜਦੋਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਫੋਟੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਮਲ ਟਰਗੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਨਾਲ ਅਮਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ 'ਇਨ ਸਰਚ ਆਫ਼ ਇਜ਼ਮਿਤ' ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫੋਟੋ ਬਣਾ ਕੇ ਉਸਤਾਦ ਨੇ ਮੇਰੇ ਜਜ਼ਬਾਤਾਂ ਦਾ ਤਰਜਮਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਿਉਂਦੇ ਹੀ ਅਮਰ ਹੋ ਗਿਆ।
ਟਰੇਨ ਹੁਣ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਘੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਘੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦੀਵੇ.
1873 ਤੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀਆਂ ਹਨ।
ਇਜ਼ਮਿਤ ਗਵਰਨਰ ਸਿਰੀ ਪਾਸ਼ਾ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੁੱਖ ਲਗਾਏ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੁਰਾਣੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਗਵਾਹ, ਸਾਈਕਾਮੋਰਜ਼, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤੀ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ.
ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਚੰਗੇ ਦਿਨ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ; ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੀ ਬਚਿਆ ਹੈ:
ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਉਦਾਸੀ ਹੈ ...