ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਭੰਜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ

ਮੈਡੀਪੋਲ ਮੈਗਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਆਰਥੋਪੈਡਿਕਸ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਟੋਲੋਜੀ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਡਾ. ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਇਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਮਹਿਮੇਤ ਅਕੀਫ਼ ਕਾਕਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ (40 ਤੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਹਨ। ਦੂਜਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ (20 ਤੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)। 18-40 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੌਜਵਾਨ ਬਾਲਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਖਦਾਈ ਸੱਟਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 50 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਓਸਟੀਓਪੋਰੋਸਿਸ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਰਿਸੋਰਪਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਾਡੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹਨ, ਮੈਡੀਪੋਲ ਮੈਗਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਆਰਥੋਪੈਡਿਕਸ ਅਤੇ ਟਰੌਮੈਟੋਲੋਜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾ. ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮੈਂਬਰ ਮਹਿਮੇਤ ਅਕੀਫ਼ ਕਾਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਜਾਂ ਨਸਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦੀ ਸੱਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਜਾਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਅਧਰੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਦੁਖਦਾਈ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਓਸਟੀਓਪੋਰੋਸਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਰੀਸੋਰਪਸ਼ਨ. ਇਹ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਟਿਊਮਰ ਜਾਂ ਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਥੋਲੋਜੀਕਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, Çaçan ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਹੈ। ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਾਲ ਨਸਾਂ ਦੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਅਧਰੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਹਾਂ ਜਾਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨਸਨੀ ਜਾਂ ਸੁੰਨ ਹੋਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਸ਼ਾਬ ਜਾਂ ਟੱਟੀ ਦੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Çaçan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੋਜ ਜੋ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਫੋਸਿਸ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹੰਚਬੈਕ। ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਐਕਸ-ਰੇ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਐਕਸ-ਰੇ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੋਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੋਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। MRI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਜਾਂ ਨਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।' ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ 3 ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, Çaçan ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ:

'ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਮਾਮੂਲੀ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ। ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਸਟੀਓਪਰੋਰਰੋਸਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਸਦਮੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਨਸਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਨਸਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਦਨ ਦੀ ਸੱਟ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਅਧਰੰਗ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸੱਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧਰੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਸਾਡੀ ਲੱਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਸਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਸ਼ਕ ਅਧਰੰਗ ਜਾਂ ਤਾਕਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।'

'ਸਰਜੀਕਲ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਇਲਾਜ ਸੰਭਵ ਹਨ'

ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਭੰਜਨ ਵਿੱਚ ਸਰਜੀਕਲ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Çaçan ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਢਹਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਰਸੇਟ ਇਲਾਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। corset ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਮਹੀਨੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਕੋਰਸੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰਸੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਡਾਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਸੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਅਕਤੀ ਔਸਤਨ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਆਪਣਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਲਕਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।' ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

Çaçan ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ:

ਵਰਟੀਬਰੋਪਲਾਸਟੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਸੂਈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਜੀਕਲ ਚੀਰਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਕੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਕੀਫੋਪਲਾਸਟੀ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਸਟੀਓਪੋਰੋਟਿਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਟਿਊਮਰ-ਸਬੰਧਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਰਸਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਰੀਜ਼ ਦਾ ਦਰਦ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਛੁੱਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ਨ-ਸਕ੍ਰੂ ਸਰਜਰੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਢਹਿਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੰਦ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਪਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਓਪਨ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਤਾਂ ਔਸਤਨ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਭਰਤੀ 3-4 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ 3-4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਲੰਬੀ ਸੈਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।'