ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ 2016 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ: ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ 6 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 8ਵੇਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿੱਤ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਲੇਡਾ ਗੋਖਮ ਅਕਮੁਤ, ਓਜ਼ਾਲਟਿਨ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਲ ਜਜ਼ੀਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਕਮੁਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਗ 2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ:
"ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮ ਦਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ TEM ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। 2016 ਵਿੱਚ, Orhangazi-Bursa ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਰਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵੀ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ
ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ 252 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਅਤੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਵਿਚਕਾਰ 1,5-ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਹ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਅਤੇ ਹਰਸੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 550 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ 3-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੜਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 6 ਆਗਮਨ ਹਨ।
100 TL ਟੋਲ
ਪੁਲ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਰਸਮ 29 ਅਕਤੂਬਰ 2010 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੁਲ ਦਾ ਟੋਲ 35 ਡਾਲਰ + ਵੈਟ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ 1 ਡਾਲਰ 1.43 TL ਸੀ, ਟੋਲ ਫੀਸ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 50 TL ਸੀ, ਅੱਜ ਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 100 TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਵਧ ਕੇ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ
Özaltın ਹੋਲਡਿੰਗ CFO Akmut ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ $1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ 9 ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਲੋਨ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਦਸਤਖਤ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 15 ਮਈ ਤੱਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਂਕ ਵਿੱਤ $550 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਲੋਨ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 100 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਛੂਟ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ ਸੀ। ਇਕੁਇਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਜੂਨ 2009 ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਨੂਰੋਲ-ਓਜ਼ਾਲਟੀਨ-ਮਾਕਯੋਲ-ਅਸਟਾਲਦੀ-ਯੁਕਸੇਲ-ਗੋਕੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 22 ਸਾਲ ਅਤੇ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। -ਬਾਲਕੇਸੀਰ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ