ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 354,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 354,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 354,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਪੇਂਡਿਕ-ਤਵਾਸਾਂਟੇਪ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ 7 ਵੱਖਰੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 354,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪੇਂਡਿਕ-ਤਾਵਸਾਂਟੇਪ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, Kadıköyਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ 48 ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਗੇ ਜੋ ਸਮਾਰਟ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ:

“ਸਾਲ 2022 ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 2002 ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੇਵਕਾਂ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਾਂਗੇ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਾਡਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 103,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 7 ਵੱਖਰੀਆਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡਿਕ-ਤਵਾਸਾਂਟੇਪ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, Başakşehir-Pine ਅਤੇ Sakura Hospital-Kayaşehir ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, Küçükçekmece-Halkalı- ਬਾਸਕਸ਼ੇਹਿਰ-ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਬੇਸਿਕਤਾਸ (ਗੈਰੇਟੇਪੇ)-ਕਾਗੀਥਾਨੇ-ਈਯੂਪ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard Metro Line and Zeytinkılcihme (Raaztinburnu) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ-ਮੁਖੀ ਨਿਊ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ 251 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 354,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ 52% ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ, ਉਹ 2023 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਣਗੇ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ 52 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਨੈਟਵਰਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 159,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ 13 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ 7/24 ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ”, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਦੇਖਭਾਲ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪੇਂਡਿਕ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਘੰਟੇ-ਘੰਟੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ

ਪੈਨਡਿਕ-ਤਵਾਸਾਂਟੇਪ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਛੋਹਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਸਾਡੇ 7,4-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਫੇਵਜ਼ੀ ਕਾਕਮਾਕ (ਹਸਪਤਾਲ), ਯਯਾਲਰ, ਕੁਰਟਕੋਏ ਅਤੇ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਕਿ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, 70 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ; ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ, Kadıköyਕਰਤਲ-ਪੈਂਡਿਕ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਪੇਂਡਿਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਾ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਮਿਲੇਗਾ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਅਸੀਂ 14 ਹਜ਼ਾਰ 536 ਮੀਟਰ ਰੇਲ ਲਗਾਈ। 15 ਹਜ਼ਾਰ 970 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 4 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 99 ਹਜ਼ਾਰ 350 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਲੈ ਆਏ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਵਾਂਗੇ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, Kadıköyਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ 48 ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਕਾਰਟਲ ਤੋਂ 18 ਮਿੰਟ; ਤੁਸੀਂ Pendik Tavşantepe ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ Sabiha Gökçen ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ 185 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗਾ

Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ, 23 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਕਮਾਈ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸ਼ੋਰ, ਕੁਦਰਤ, ਹਰੇ ਵਰਗੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ. ਜ਼ਮੀਨ, ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ 185 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਸਨ," ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ:

“ਜਿਹੜੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਾਡਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚੱਕਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ; ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ, ਉਦਘਾਟਨ ਦੀਆਂ ਰਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਰਸਮਾਂ। ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਨਾ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਗੇ। ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਰਹੋ; ਸਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਸਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼, ਆਪਣੀ ਕੌਮ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*