Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ, ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈਵੀ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ, ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੀ ਚਾਲ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। 1920, 2003 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਅੱਜ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ ਰੇਲ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਰੇਲ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ।
KARDEMİR, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 13 ਅਪ੍ਰੈਲ, 3 ਨੂੰ ਕਾਰਬੁਕ ਦੇ 1937 ਘਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ "ਫੈਕਟਰੀ" ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ", ਅੱਜ ਇਹ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 2003 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ 16 ਤੋਂ ਰਾਜ ਦੀ ਨੀਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰਕੀ ਨੇ 133 ਹਜ਼ਾਰ 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, 149 ਹਜ਼ਾਰ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 497 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ।
TCDD ਲਗਭਗ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ETUD ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। KARDEMİR, ਜੋ ਕਿ 2007 ਤੋਂ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਨੇ ਟਰਕੀ ਨੂੰ ਰੇਲ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀਆਂ ਸਟੀਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ 1950 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਭੁੱਲ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ 2003 ਤੱਕ ਮੁੜ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2009 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰਕੀ 2011 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 2013ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ, 2014 ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਆ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, 8 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ। ਵਿੱਚ, ਇਹ 6ਵੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ, ਬਰਸਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਕੋਨਿਆ, ਕੈਸੇਰੀ, ਐਸਕੀਸੇਹੀਰ, ਅਡਾਨਾ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ, ਅੰਤਲਯਾ, ਸੈਮਸੁਨ ਅਤੇ ਕੋਕੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਮੇਰਸਿਨ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ, ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ, ਉਰਫਾ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ, ਸਕਾਰੀਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ
ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 15 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ 46 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ।
.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ