ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਦਾ ਲੇਖ "ਵੀ ਆਰ ਓਪਨਿੰਗ ਦਿ ਵਰਲਡ ਜਾਇੰਟ ਆਨ 29 ਅਕਤੂਬਰ" ਰੇਲਲਾਈਫ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਹੈ ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਨ ਦਾ ਲੇਖ
ਲਗਭਗ 10,2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ 22,2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ; ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਅਕਤੂਬਰ 200, 29 ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਸਰਕਲਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, "ਉਹ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।" ਇਸ ਮਹੀਨੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 5 ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਮਿ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਫਰੀਕਾ, ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ।
ਤੁਰਕੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰਕਾਰਡ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕੋਰਕਾਰਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਕੋਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਰਕੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਖੇਡੇਗਾ. ਅਸੀਂ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੈਂਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ