ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਸੈਮਸੁਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ: ਸੈਮਸੁਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਸੈਮਸੁਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਸੈਮਸੁਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੈਮਸੁਨ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈਮਸੁਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਸੈਮਸੁਨ ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ, ਜੋ ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੇਵਗੀ ਕੈਫੇ ਵਿਖੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀਆਂ ਕੁਝ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ।
ਸਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਇੱਕੋ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਮਸੁਨ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਸੈਮਸੁਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾ ਆਵੇ, ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ ਇਹ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਮਿੱਤਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇਖ ਕੇ ਜਿਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ, ਨਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਰਾਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਜਨਤਾ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਣੀ ਗਈ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ. ਸੰਗਠਿਤ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। "
ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਲ ਨਾ ਕਰੋ
“ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਗਠਿਤ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਸਨ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਿਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਦੋ ਵਾਰ ਧੰਨਵਾਦ। ਪਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਉਹ ਮੇਰੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਮੇਰੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋਸਤ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹ ਲਿਖਣਗੇ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲਮ ਲਿਖਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਬੇਇੱਜ਼ਤ ਕਰਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਬਣਾਉਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਾਦਰ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਾਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਸਫਲ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜੇਕਰ ਸੈਮਸੁਨਲੂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਇਕ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਡਾ ਦੁੱਖ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੈਸੇ ਲਈ ਤਰਸ ਖਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਟਿਕਟ ਸੜ ਗਈ ਸੀ। ਮੇਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬੇਨਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਸਕੀਏ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਜਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਮਨਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ
"ਉਸਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਭਾਗਦਾਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਮਸੁਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਹਾਜ਼ਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਹ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਸੈਮਸਨ ਜਨਤਾ ਲਈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਿਆ ਸਕੀਏ। ਸੈਮਸਨ ਜਨਤਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਡੇਲਿਸ ਅਤੇ ਹਵਾਜ਼ਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਰੋਡ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਹਾਈਵੇ ਵਾਂਗ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਆਡਕਟ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੱਥੇ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਜੇ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੈਮਸਨ ਲਈ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇੱਥੋਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ. ਸਾਡੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਨਿਆਂਇਕ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਦੋਸਤ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ-ਵੱਡੀਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲੀ ਤਾਂ ਲੈਕਚਰ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। "
ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ
“ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸੈਮਸਨ ਦੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਮ ਰੇਲ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ?" ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈਮਸਨ ਆਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਦਫਤਰ ਗਏ ਅਤੇ ਨੋਰਡਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ, ਸਰਜੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਨਤੀ ਦੱਸੀ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਪਰ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਗਵਰਨਰ ਦਫਤਰ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਾਜਪਾਲ ਜੀ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹੀਏ, "ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਿਕਟਾਂ ਗਵਰਨਰ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ?" ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਹੀਏ ਉਸ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ 2035 ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2025 ਤੱਕ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈਮਸਨ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੈਮਸਨ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਬਣਾਈਏ, ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਮਾ ਲਵਾਂਗੇ। ਚਲੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੀ ਲਿਖਦੇ ਅਤੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਨਕ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿਓ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ