ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ 2003 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਰ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਉਡਾਣਾਂ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2007 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ 13 ਮਾਰਚ, 2009 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 245 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 1 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 25 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਦਾ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੈਕਸ਼ਨ 2013 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਈਨ 2013 ਵਿੱਚ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ TCDD HT65000 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਸਟਰੂਸੀਓਨਸ y ਔਕਸੀਲੀਅਰ ਡੀ ਫੇਰੋਕਾਰਿਲਸ (CAF) ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਵੈਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ, 12 ਵੈਗਨਾਂ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ 8 ਜੁਲਾਈ, 2006 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜੁਲਾਈ 2009 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। 17 ਦਸੰਬਰ 2010 ਨੂੰ ਟਰਾਇਲ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ 24 ਅਗਸਤ 2011 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਪੋਲਟਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 306 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦਾ 94 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸਾ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 300 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ