ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ। YHT ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਯੂਰਪ ਦਾ ਛੇਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਅੱਠਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ YHT ਲਾਈਨ, ਅੰਕਾਰਾ - Eskişehir YHT ਲਾਈਨ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ 13 ਮਾਰਚ, 2009 ਨੂੰ 09.40 'ਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਬਦੁੱਲਾ ਗੁਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਵਾਰ, ਤੁਰਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੂਰਪ ਦਾ 6ਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 8ਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, 13 ਜੂਨ 2011 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ - ਕੋਨਿਆ YHT ਲਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਟਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ 287 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਿੱਚ 500 TL ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਲਾਈਨ 23 ਅਗਸਤ, 2011 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ, 25 ਜੁਲਾਈ 2014 ਨੂੰ, ਅੰਕਾਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕੋਨੀਆ YHT ਲਾਈਨਾਂ (ਪੈਂਡਿਕ ਤੱਕ) ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 12 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਗੇਬਜ਼ Halkalı ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ Halkalıਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ। ਤੁਰਕੀ ਸਟਾਰ, ਫਿਰੋਜ਼ੀ, ਸਨੋਪ੍ਰੋਡ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਸਟੀਲ ਵਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਵਰਗੇ ਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ YHT ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਮੌਜੂਦਾ TCDD ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
YHT ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ
ਅੰਕਾਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ
523 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਟਾਪ ਹਨ:
- ਪੋਲਟਲੀ,
- ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ,
- ਬੋਜ਼ਯੁਕ,
- ਬਿਲੇਸਿਕ,
- ਪਾਮੁਕੋਵਾ,
- ਸਪਾਂਕਾ,
- ਇਜ਼ਮਿਤ,
- ਗੇਬਜ਼ੇ,
- Pendik
ਟੋਪਲਾਮ 9 ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ਟਲ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਾਈਨਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ; KM20 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਨੰਬਰ 16 (ਪੈਂਡਿਕ Kadıköy), ਨੰਬਰ 16D (ਪੈਂਡਿਕ Kadıköy), ਨੰਬਰ 17 (ਪੈਂਡਿਕ Kadıköy) ਅਤੇ 222 (ਪੈਂਡਿਕ Kadıköy) ਕਾਰਟਲ, ਮਾਲਟੇਪ ਨਾਲ ਲਾਈਨਾਂ, Kadıköy ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਅਤੇ Kadıköy ਫੈਰੀ ਪੀਅਰ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਘੰਟੇ
ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ | Er ਖਰਾਬ |
Polatli | ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ |
bzyuk | ਬਿਲਸੀਕ | Arifiye | Izmit | Gebze | Pendik | ਟਰੱਕ | S. ਫੁਹਾਰਾ |
ਪਿੱਤਲ ਪਾ |
Halkalı ਆਗਮਨ |
06.00 | 06.18 | 06.41 | 07.31 | 07.47 | 08.09 | 08.51 | 09.13 | 09.44 | 10.02 | 10.18 | 10.30 | 10.58 | 11.12 |
08.10 | 08.28 | 09.40 | 11.17 | 12.05 | 12.21 | 12.28 | |||||||
10.10 | 10.28 | 10.51 | 11.41 | 11.57 | 12.19 | 13.01 | 13.23 | 13.54 | 14.12 | 14.28 | 14.35 | ||
12.05 | 12.23 | 13.33 | 15.09 | 15.57 | 16.13 | 16.20 | |||||||
13.50 | 14.08 | 14.31 | 15.21 | 15.37 | 15.59 | 16.41 | 17.03 | 17.34 | 17.52 | 18.08 | 18.15 | ||
16.25 | 16.43 | 17.56 | 19.33 | 20.21 | 20.37 | 20.49 | 21.17 | 21.31 | |||||
17.40 | 17.58 | 18.21 | 19.11 | 19.27 | 19.49 | 20.31 | 20.53 | 21.24 | 21.42 | 21.58 | 22.05 | ||
19.10 | 19.28 | 20.38 | 21.53 | 22.15 | 22.46 | 23.04 | 23.20 | 23.27 |
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਘੰਟੇ
Halkalı ਰਵਾਨਗੀ | ਪਿੱਤਲ ਪਾ |
S. ਫੁਹਾਰਾ |
ਟਰੱਕ | Pendik | Gebze | Izmit | Arifiye | ਬਿਲਸੀਕ | bzyuk | ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ |
Polatli | Er ਖਰਾਬ |
ਅੰਕਾਰਾ ਆਗਮਨ |
06.15 | 06.30 | 07.02 | 07.11 | 07.28 | 07.45 | 08.17 | 08.37 | 09.18 | 09.42 | 10.02 | 10.50 | 11.15 | 11.31 |
08.50 | 08.59 | 09.16 | 09.33 | 10.05 | 11.44 | 12.54 | 13.10 | ||||||
10.40 | 10.49 | 11.11 | 11.28 | 12.00 | 12.20 | 13.01 | 13.25 | 13.45 | 14.33 | 14.58 | 15.14 | ||
11.50 | 12.05 | 12.37 | 12.46 | 13.03 | 13.20 | 13.52 | 15.31 | 16.41 | 16.57 | ||||
13.40 | 13.49 | 14.11 | 14.28 | 15.00 | 15.20 | 16.01 | 16.25 | 16.45 | 17.33 | 17.58 | 18.14 | ||
15.40 | 15.48 | 16.11 | 16.28 | 17.00 | 18.00 | 18.42 | 19.52 | 20.08 | |||||
17.40 | 17.49 | 18.12 | 18.29 | 19.01 | 19.21 | 20.02 | 20.26 | 20.46 | 21.34 | 21.59 | 22.15 | ||
19.15 | 19.24 | 19.41 | 19.58 | 20.30 | 20.50 | 22.10 | 23.20 | 23.36 |
ਅੰਕਾਰਾ Eskisehir YHT ਘੰਟੇ
ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ | ਇਰੀਮਾਨ | Polatli | Eskisehir ਆਗਮਨ |
ਵਾਰ |
06.20 | 06.38 | 07.02 | 07.47 | 1.27 |
10.55 | 11.13 | 11.37 | 12.22 | 1.27 |
15.45 | 16.03 | 16.27 | 17.12 | 1.27 |
18.20 | 18.38 | 19.02 | 19.47 | 1.27 |
20.55 | 21.13 | 21.37 | 22.22 | 1.27 |
ਅੰਕਾਰਾ ਕੋਨੀਆ YHT ਲਾਈਨ
212 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.'lik Polatlı Konya ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਗਸਤ 2006 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, 40.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਕਿ 10 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ ਸੀ, ਘਟ ਕੇ 1 ਘੰਟਾ 40 ਮਿੰਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਕੋਨੀਆ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 306 ਕਿਮੀ'ਹੈ ਹਰ ਰੋਜ਼ 8 ਪਰਸਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ 6 ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਕੋਨਿਆ ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ
ਅੰਕਾਰਾ - ਕੋਨਿਆ - ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਏਰੇਲੀ/ਕਰਮਨ ਡੀਐਮਯੂ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਅੰਤਲਯਾ/ਅਲਾਨਿਆ/ਏਰਡੇਮਲੀ ਬੱਸ ਦੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ YHT ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਘੰਟੇ
- ਅੰਕਾਰਾ N: 06.45 – ਕੋਨਿਆ V: 08.23 (Sincan N: 07.01 – ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ)
- ਅੰਕਾਰਾ N: 09.20 – ਕੋਨਿਆ V: 11.01 (Sincan N: 09.36 – Polatlı F: 09.55)
- ਅੰਕਾਰਾ N: 11.15 – ਕੋਨਿਆ V: 12.53 (Sincan N: 11.31 – ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ)
- ਅੰਕਾਰਾ N: 13.45 – ਕੋਨਿਆ V: 15.26 (Sincan N: 14.01 – Polatlı F: 14.20)
- ਅੰਕਾਰਾ N: 15.40 – ਕੋਨਿਆ V: 17.18 (Sincan N: 15.56 – ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ)
- ਅੰਕਾਰਾ N: 18.10 – ਕੋਨਿਆ V: 19.51 (Sincan N: 18.26 – Polatlı F: 18.45)
- ਅੰਕਾਰਾ N: 20.45 – ਕੋਨਿਆ V: 22.23 (Sincan N: 21.01 – ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ)
ਕੋਨਿਆ ਤੋਂ YHT ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਘੰਟੇ
- ਕੋਨਿਆ ਕੇ: 06.40 – ਅੰਕਾਰਾ V: 08.16 (ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ - ਸਿਨਕਨ ਕੇ: 08.00)
- ਕੋਨਯਾ N: 09.00 – ਅੰਕਾਰਾ V: 10.39 (Polatlı F: 10.05 – Sincan N: 10.25)
- ਕੋਨਿਆ ਕੇ: 11.25 – ਅੰਕਾਰਾ V: 12.59 (ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ - ਸਿਨਕਨ ਕੇ: 12.45)
- ਕੋਨਯਾ N: 13.35 – ਅੰਕਾਰਾ V: 15.14 (Polatlı F: 14.40 – Sincan N: 15.00)
- ਕੋਨਿਆ ਕੇ: 16.00 – ਅੰਕਾਰਾ V: 17.34 (ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ - ਸਿਨਕਨ ਕੇ: 17.20)
- ਕੋਨਯਾ N: 18.00 – ਅੰਕਾਰਾ V: 19.39 (Polatlı F: 19.05 – Sincan N: 19.25)
- ਕੋਨਿਆ ਕੇ: 21.00 – ਅੰਕਾਰਾ V: 22.34 (ਕੋਈ ਪੋਲਟਲੀ ਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ - ਸਿਨਕਨ ਕੇ: 22.20)
ਸਾਡੇ ਮਾਲਾਤੀਆ ਡਿਪਟੀ ਓਮਰ ਫਾਰੂਕ ਓਜ਼ ਜੈਂਟਲਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਵਾਸ-ਮਾਲਤਿਆ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 2013 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਮਾਲਾਤੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, İZMMİ AFYON-NEVŞEHİR-MALATYA-VAN ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਪੱਛਮ-ਪੂਰਬੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅਤੇ SAMSUN-MALATYA-ADANA-ISKENDERUN ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ-ਹੰਨੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਨਕਸ਼ੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਨਾਮ ਨਕਸ਼ੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ?
ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੱਬ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੀਸ ਦੇਵੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਬਣਾਏ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕ ਵੀ ਬਹੁਤ ਈਰਖਾਲੂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨਕਸ਼ੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।