ਅਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਆਇਡਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ (ਏਵਾਈਟੀਓ) ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਇਸਮਾਈਲ ਹਾਕੀ ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਦੁਆਰਾ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ, ਅਯਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਅਯਦਨ ਵਫ਼ਦ, ਜਿਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅਯਦਿਨ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, AYTO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਸਮਾਈਲ ਹਾਕੀ ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ 2015 ਤੱਕ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2015 ਤੱਕ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਸੀ। , ਇਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ. ਸਾਡੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ; ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਆਯਦਿਨ ਲਾਈਨ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਆਯਦਿਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਤੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਈਨ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਾਜ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਟਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
'ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ'
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ, ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਜ਼ਮੇਤ ਡੂਮਨ ਅਤੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਵੀ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਅਤੇ ਅਯਦਿਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਯਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਨਗੇ, ਏਵਾਈਟੀਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਸਮਾਈਲ ਹੱਕੀ ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਇਡਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ। ਅਸੀਂ ਅਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣ ਲਈ ਅਯਦਿਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”
'ਐਡਿਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ'
ਇਸਮਾਈਲ ਹੱਕੀ ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ Eskişehir-ਅੰਕਾਰਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। 2011 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। Eskişehir ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 20 ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ। ਆਈਡੀਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਅਯਦਿਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੀਨੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਕਿੱਤਾ ਦਰ 150 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਯਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਬਟਾਲੀਅਨ ਹੈ ਜੋ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਕੋਲ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਵਾਲੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਆਇਡਨ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਇਡਿਨ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੇ ਉੱਚ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧ ਹਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 150 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਵਾ ਕੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਵੇ।
'ਹਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ'
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਮਾਈਲ ਹਾਕੀ ਡੋਕੁਜ਼ਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਾਡੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅਯਦਿਨ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: UAV
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ